Một nghiên cứu mới cho thấy sự quan tâm đến việc mua xe điện đã giảm trong vài năm qua.
Dường như có ít sự quan tâm hơn đến việc chuyển sang xe điện.
Theo một khảo sát mới của AutoTrader, ngày càng ít người Canada cân nhắc xe điện cho lần mua xe tiếp theo. Đây là một xu hướng mà một đại lý ô tô ở Halifax cũng nhận thấy.
Giám đốc kinh doanh của Steele Mitsubishi, Johnny Yeadon, cho biết: "Khi xe điện trở nên dễ dàng tiếp cận hơn, đã có một sự tăng vọt lớn và thật đáng kinh ngạc về nhu cầu, vì vậy việc thấy nó hạ nhiệt... thật đáng kinh ngạc khi thấy nó giảm mạnh như thế nào trong khoảng một năm trở lại đây."
Theo AutoTrader, vào năm 2022, khoảng 68% người lái xe quan tâm đến việc sở hữu một chiếc xe điện. Con số đó đã giảm xuống 56% vào năm 2023 và sau đó xuống 46% vào năm 2024.
Tính đến thời điểm hiện tại của năm 2025, khoảng 42% người lái xe đang cân nhắc xe điện.
Yeadon dự đoán doanh số bán xe điện có khả năng sẽ tiếp tục giảm.
Ông nói: "Tôi nghĩ sẽ có một chút suy giảm cho đến khi nhiều nhà sản xuất có xe điện hoàn toàn trên thị trường với mức giá phải chăng hơn."
Phó Chủ tịch phụ trách Thông tin chi tiết và Tình báo của AutoTrader, Baris Akyurek, cho biết có ba lý do chính đằng sau sự suy giảm này.
Akyurek nói: "Xe điện có xu hướng đắt hơn xe động cơ đốt trong (ICE). Đó là lý do thứ ba. Lý do thứ hai là cơ sở hạ tầng. Họ không tin rằng cơ sở hạ tầng luôn sẵn có bất cứ khi nào họ muốn sạc xe, và lý do đầu tiên luôn là nỗi lo về phạm vi hoạt động."
Một yếu tố khác là lo ngại về chi phí dài hạn. Tuy nhiên, đồng sở hữu Garage-EV, Chad MacLean, cho biết chi phí bảo trì tổng thể thấp hơn đối với xe điện.
MacLean nói: "Chúng không phải là không cần bảo trì, chúng chỉ cần bảo trì ít hơn. Bản thân xe điện cũng giống như bất kỳ loại xe nào khác. Vì vậy, phanh, hệ thống treo. Đó là những bộ phận có ở mọi loại xe."
Garage-EV mở cửa ở Dartmouth, N.S., vào năm 2022 và chuyên về bảo trì và sửa chữa xe điện và xe hybrid.
MacLean nói: "Ở Bờ Đông với việc áp dụng xe điện chậm hơn, mọi thứ vẫn ổn, nhưng đó là lý do tại sao chúng tôi vẫn bảo dưỡng các loại xe thông thường của mình."
AutoTrader cũng chỉ ra việc giảm các ưu đãi là một lý do khiến sự quan tâm giảm sút. Ví dụ, chương trình ưu đãi liên bang ở Canada đã đạt đến giới hạn vào tháng 1. Nó đã được lên kế hoạch kết thúc vào tháng 3.
Akyurek cho biết khi Đức kết thúc chương trình giảm giá vào năm 2023, doanh số bán xe điện đã giảm gần 70% vào năm sau đó.
Ông nói: "Rõ ràng, những ưu đãi này có tác động đến quyết định mua hàng."
© 2025 CTVNewsAtlantic.ca
Bản tiếng Việt của The Canada Life