Để sử dụng TheCanada.life, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

Loader

Từ lon súp đến máy bay, thép và nhôm là một phần cơ bản trong đời sống người Mỹ

Thép và nhôm hiện diện khắp nơi trong cuộc sống của người Mỹ. Một chiếc tủ lạnh bằng thép không gỉ chứa những lon soda bằng nhôm. Một trống thép không gỉ quay bên trong máy giặt làm từ nhôm. Chúng là những kim loại được sử dụng trong ô tô và máy bay, điện thoại và chảo rán, tòa nhà chọc trời và khóa kéo.

Đó là lý do tại sao mức thuế 25% của Tổng thống Donald Trump áp dụng lên tất cả thép và nhôm nhập khẩu – có hiệu lực từ thứ Tư – có thể gây ra tác động rộng lớn đến các nhà sản xuất và người tiêu dùng.

Dưới đây là một số ngành công nghiệp và sản phẩm phụ thuộc vào nhôm và thép:

Xây dựng

Ngành xây dựng sử dụng khoảng một phần ba tổng lượng thép vận chuyển tại Mỹ, nhiều hơn bất kỳ ngành nào khác, theo Hội đồng Quan hệ Đối ngoại. Ngành này phụ thuộc vào chuỗi cung ứng toàn cầu để xây dựng mọi thứ từ sân bay, trường học đến đường xá, theo Hiệp hội Các nhà thầu Xây dựng (Associated Builders and Contractors), một nhóm thương mại với hơn 23.000 thành viên.

Nhóm này cho biết một số nhà thầu đã cố định được giá thép hoặc nhôm trước khi thuế quan có hiệu lực. Nhưng nếu thuế kéo dài, các khoản thuế nhập khẩu cuối cùng sẽ làm tăng giá cả vào thời điểm ngành xây dựng đã phải đối mặt với chi phí lao động và vật liệu cao hơn. Sự không chắc chắn xung quanh thuế quan cũng sẽ khiến các công ty ít có khả năng cam kết thực hiện các dự án xây dựng lớn, nhóm này cho biết.

Annie Mecias-Murphy, đồng sở hữu và chủ tịch của JA&M, một nhà thầu xây dựng thương mại có trụ sở tại Pembroke Pines, Florida, cho biết một số vật liệu chính mà công ty bà sử dụng là cốt thép (rebar) và cáp căng sau, dùng để gia cố bê tông sau khi đổ. “Để đối phó với thuế quan, chúng tôi cố gắng cố định giá và hợp tác với các đối tác thương mại cũng như khách hàng để tìm các chiến lược khác nhau,” Mecias-Murphy nói. “Nhưng cuối cùng, chi phí tăng cao khiến các chủ doanh nghiệp nhỏ như tôi khó cân nhắc các dự án quy mô lớn kéo dài nhiều năm.”

Lon thép

Thép cán mỏng được sử dụng cho nhiều loại bao bì khác nhau, từ lon súp đến bình xịt tóc. Hiện tại, Mỹ nhập khẩu 70% thép cán mỏng của mình, theo Viện Các nhà Sản xuất Lon (Can Manufacturers Institute).

Viện này cho biết các mức thuế hạn chế mà Trump áp đặt vào năm 2018 đã dẫn đến việc đóng cửa chín dây chuyền sản xuất thép cán mỏng tại Mỹ khi các nhà sản xuất chuyển sang các loại thép khác hoặc đơn giản là ngừng hoạt động. Kết quả là chỉ còn ba dây chuyền thép cán mỏng tại Mỹ hoạt động.

Mick Beekhuizen, chủ tịch và giám đốc điều hành của Công ty Campbell, cho biết trong một cuộc họp báo cáo tài chính tuần trước rằng công ty ông nhập thép cán mỏng từ Canada. Beekhuizen nói Campbell đang làm việc với các nhà cung cấp để giảm thiểu tác động của thuế quan, nhưng có thể cần tăng giá.

Hiệp hội Thương hiệu Tiêu dùng (Consumer Brands Association), đại diện cho các nhà sản xuất thực phẩm đóng gói, cho biết họ đang kêu gọi chính quyền Trump miễn thuế cho các sản phẩm nhôm và thép không có sẵn với số lượng đủ tại Mỹ. Nếu không, người tiêu dùng có thể sẽ phải đối mặt với giá thực phẩm cao hơn. “Chúng tôi khuyến khích chính quyền Trump nhận ra nhu cầu khác nhau của các lĩnh vực sản xuất khác nhau tại Mỹ,” Tom Madrecki, phó chủ tịch phụ trách khả năng phục hồi chuỗi cung ứng tại Hiệp hội Thương hiệu Tiêu dùng, nói.

Ô tô

Hầu hết thép và nhôm của Ford, GM và Stellantis đã đến từ Mỹ, giúp giảm tác động trực tiếp mà các công ty này phải chịu từ thuế quan cao hơn. Nhưng các chuyên gia cảnh báo rằng thuế quan có thể buộc ba nhà sản xuất ô tô Detroit phải tăng giá. Các nhà sản xuất thép và nhôm trong nước sẽ phải tăng công suất để đáp ứng nhu cầu hoặc đối mặt với nguy cơ thiếu hụt trong ngắn hạn, khiến các sản phẩm này đắt hơn và đẩy chi phí xe lên cao.

Một nhà sản xuất ô tô khác có thể cảm nhận được tác động từ thuế quan là Tesla của Elon Musk. Trong cuộc họp báo cáo tài chính tháng Một, Giám đốc Tài chính Tesla Vaibhav Taneja đã lưu ý về sự không chắc chắn xung quanh thuế quan. “Việc áp thuế, điều rất có khả năng xảy ra... sẽ ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh và lợi nhuận của chúng tôi,” Taneja nói.

Điều này có thể gây bất lợi cho người mua xe Mỹ vốn đã nhạy cảm với lạm phát. Giá giao dịch trung bình cho một chiếc xe mới là hơn 48.000 USD vào tháng trước, theo Kelley Blue Book. Và giống như với thuế thép và nhôm trong nhiệm kỳ đầu của Trump, các nhà sản xuất ô tô có thể sẽ phải xem xét lại dự báo tài chính của họ cho năm nay khi chuẩn bị đối phó với tác động.

Thiết bị gia dụng

Các nhà sản xuất và bán lẻ các sản phẩm từ lò vi sóng đến máy rửa bát đang phải đối mặt với chi phí tăng cao. Một số công ty như Whirlpool, sản xuất 80% sản phẩm bán tại Mỹ trong nước, dường như được bảo vệ tốt hơn khỏi thuế quan. Các giám đốc điều hành Whirlpool nói với các nhà phân tích tại một hội nghị đầu tư đầu tháng này rằng Whirlpool đã ký hợp đồng cố định giá tối thiểu một năm cho hầu hết nguyên liệu thô, bao gồm thép. “Hiện tại chúng tôi đang ở vị trí khá tốt,” Roxanne Warner, phó chủ tịch cấp cao và kiểm soát viên tại Whirlpool, nói.

Nhưng Abt, một cửa hàng gia dụng và điện tử tiêu dùng thuộc sở hữu gia đình ở Glenview, Illinois, tuần này nhận được thông báo từ các nhà sản xuất rằng họ sẽ tăng giá bán lẻ đề xuất cho các sản phẩm để bàn như máy pha cà phê espresso và máy nướng bánh từ 10% đến 15% bắt đầu từ ngày 1 tháng 4, theo Richie Palmero, người mua hàng gia dụng nhỏ của cửa hàng. Abt bán máy pha cà phê với giá từ 100 đến 500 USD, cũng như máy pha espresso từ 1.000 đến 5.000 USD. Palmero nói rằng việc tăng thêm 250 USD vào giá của một chiếc máy 2.500 USD là khá nhiều, nhưng cô cho rằng doanh số sẽ không bị ảnh hưởng đáng kể. “Tôi nghĩ khách hàng vẫn sẽ mua vì nó có chất lượng tốt,” cô nói. “Nhưng họ có thể suy nghĩ thêm. Họ có thể mất nhiều thời gian hơn để mua. Nó có thể không còn là quyết định bốc đồng. Tôi không nghĩ họ sẽ chuyển sang dùng máy Mr. Coffee hay máy pha cà phê 20 USD.”

Trong nhiệm kỳ đầu của Trump, thuế quan được áp vào đầu năm 2018 lên máy giặt, và giá các thiết bị này tăng vọt 12%, theo Tạp chí Kinh tế Mỹ (American Economic Review). Máy sấy quần áo cũng trở nên đắt hơn, mặc dù không bị nhắm mục tiêu. Giá trung bình của máy giặt và máy sấy tăng lần lượt khoảng 86 USD và 92 USD mỗi chiếc, theo tạp chí học thuật này.

Lon nhôm

Các công ty đồ uống Mỹ sử dụng hơn 100 tỷ lon nhôm mỗi năm, theo Viện Các nhà sản xuất Lon. Hầu hết các tấm nhôm cán mỏng dùng cho lon được sản xuất tại Mỹ, nhưng các nhà sản xuất lon cũng nhập khẩu một phần nhỏ, viện này cho biết.

Hiệp hội Các nhà sản xuất Bia (Brewers Association), đại diện cho 9.500 nhà sản xuất bia thủ công độc lập tại Mỹ, ước tính rằng 10% lon tại Mỹ được làm từ nhôm Canada. Thuế nhôm sẽ buộc các nhà sản xuất bia nhỏ phải trả nhiều tiền hơn cho lon, hiệp hội cho biết, ngay cả khi thuế thép làm tăng chi phí thiết bị như thùng chứa và bể lên men.

Nhưng không phải tất cả các nhà sản xuất đều lo lắng về thuế nhôm. Molson Coors cho biết họ đã chuyển đổi sản xuất trong những năm gần đây và giờ đây lấy “hầu hết” nhôm cho tiêu thụ tại Mỹ từ các nguồn trong nước.

Chủ tịch và Giám đốc điều hành Coca-Cola James Quincey nói trong một cuộc họp báo cáo tài chính gần đây rằng nếu lon nhôm đắt hơn, Coke có thể chuyển sang các vật liệu khác như chai nhựa. Quincey nói với các nhà đầu tư rằng ông không muốn phóng đại chi phí của thuế nhôm. “Bạn không nên kết luận rằng đây là một yếu tố biến động lớn trong kinh doanh tại Mỹ,” ông nói. “Đó là một chi phí. Chúng tôi sẽ phải quản lý nó. Sẽ tốt hơn nếu không có nó đối với kinh doanh tại Mỹ, nhưng chúng tôi sẽ tìm cách vượt qua.”

Hàng không

Máy bay có sự kết hợp của các bộ phận kim loại, từ khung nhôm, cánh và tấm cửa đến bánh đáp và bộ phận động cơ bằng thép. Nhiều bộ phận cực kỳ chuyên biệt và được nhập khẩu từ nước ngoài.

Hiệp hội Công nghiệp Hàng không Vũ trụ (Aerospace Industries Association), đại diện cho gần 300 công ty hàng không vũ trụ và quốc phòng, cho biết thuế quan đặt ngành của họ – và an ninh quốc gia – vào rủi ro. “Chúng tôi lo ngại về áp lực giảm thêm lên chuỗi cung ứng Mỹ vốn đã căng thẳng,” Dak Hardwick, phó chủ tịch phụ trách các vấn đề quốc tế của hiệp hội, nói. “Chúng tôi đang tìm kiếm các chiến lược giảm thiểu để giảm thiểu tác động của thuế quan mới lên ngành của mình, và chúng tôi hy vọng sẽ làm việc với chính quyền Trump để nhấn mạnh vai trò quan trọng mà chúng tôi đóng trong sự thịnh vượng kinh tế, quốc phòng và răn đe của Mỹ.”

© 2025 The Associated Press

Bản tiếng Việt của The Canada Life

ĐỌC THÊM

  • We accept We accept