Một báo cáo mới được công bố vào thứ Tư cho thấy người Canada có thể mong đợi cảm nhận được sự vắng mặt của giá carbon tiêu dùng tại các trạm xăng ngay lập tức, nhưng có thể mất nhiều thời gian hơn để nhận thấy sự khác biệt về giá của các hàng hóa khác.

Phân tích của Desjardins Economics được đưa ra chưa đầy một tuần sau khi Thủ tướng Mark Carney và nội các Tự do mới của ông ra lệnh đặt mức thuế tiêu dùng về 0 vào ngày 1 tháng 4.

Giá carbon đi kèm với khoản giảm giá hàng quý để bù đắp chi phí lạm phát; khoản giảm giá cuối cùng sẽ đến vào tháng Tư.

Báo cáo cho thấy động thái này sẽ đẩy lạm phát tổng thể xuống trong năm tới do quyết định của Ottawa về việc loại bỏ giá tiêu dùng đối với ô nhiễm carbon.

Điều đó có thể giúp Ngân hàng Trung ương Canada có một chút không gian để giảm lãi suất và hỗ trợ nền kinh tế Canada trong cuộc chiến thương mại với Mỹ.

Một phần lớn trong số đó là do giá xăng.

Randall Bartlett, phó kinh tế trưởng tại Desjardins, cho biết sự thay đổi này có nghĩa là những người lái xe ở các tỉnh sử dụng giá carbon liên bang sẽ nhận thấy giá xăng giảm gần 18 xu mỗi lít, hoặc khoảng 9 đô la để đổ đầy bình 50 lít.

Nếu việc tăng giá carbon theo kế hoạch được thực hiện, giá xăng sẽ tăng thêm ba xu, thay vì giảm.

Bartlett nói: "Ở những khu vực pháp lý đó, đây sẽ là khoản tiết kiệm rất rõ ràng và có ý nghĩa đối với các hộ gia đình Canada."

Phân tích của Desjardins cũng dự đoán giá khí đốt tự nhiên sẽ giảm 12,8% từ tháng 3 đến tháng 4.

Giá carbon tiêu dùng liên bang hoạt động ở tất cả các tỉnh và vùng lãnh thổ, ngoại trừ British Columbia, Quebec và Lãnh thổ Tây Bắc, nơi có các hệ thống tương đương của riêng họ. B.C. đã công bố kế hoạch loại bỏ giá carbon tiêu dùng cấp tỉnh sau thông báo của Carney.

Thuế tiêu dùng được tính khi mua hơn hai chục loại nhiên liệu đầu vào bao gồm xăng, khí đốt tự nhiên, propan và than đá. Số tiền thuế được tính dựa trên lượng khí thải nhà kính của mỗi loại khi đốt cháy, hiện ở mức 85 đô la mỗi tấn.

Desjardins dự báo rằng người Canada sẽ thấy lạm phát giảm dần dần hơn tại cửa hàng tạp hóa khi chi phí vận chuyển thấp hơn gắn liền với việc chấm dứt giá tiêu dùng đối với ô nhiễm được lọc xuống chi phí thực phẩm.

Nhà kinh tế Tu Nguyen của RSM cho biết giống như giá carbon tiêu dùng cần thời gian để tăng lên, người Canada có thể mất một thời gian để thấy tác động của sự vắng mặt của nó trong giá cả họ phải trả.

Ví dụ, giá xăng không chỉ phụ thuộc vào chính sách thuế của chính phủ mà còn phụ thuộc vào giá được đặt trên toàn cầu, cũng bị ảnh hưởng bởi mức độ nhu cầu thay đổi và gián đoạn sản xuất.

Nguyen nói: "Những yếu tố đó có khả năng có tác động lớn hơn tổng thể đến giá xăng so với thuế carbon."

Báo cáo của Desjardins dự đoán rằng, khi không có giá carbon tiêu dùng liên bang, lạm phát vào tháng 4 sẽ thấp hơn 0,7% so với lẽ ra.

Điều đó được kỳ vọng sẽ đưa tỷ lệ lạm phát hàng năm xuống 2,1% trong tháng. Số liệu lạm phát tháng Hai, được công bố hôm thứ Ba, cho thấy lạm phát tăng đột ngột lên 2,6%, phần lớn là do việc chấm dứt giảm thuế bán hàng tạm thời của Ottawa.

Thống đốc Ngân hàng Trung ương Canada Tiff Macklem cũng ước tính lạm phát giảm 0,7% do loại bỏ giá carbon tiêu dùng khi ông phát biểu trước ủy ban tài chính Hạ viện vào tháng 5 năm 2024.

Bartlett cho biết lạm phát sẽ tiếp tục giảm với tốc độ tương tự trong khoảng một năm và điều đó có thể "bù đắp" áp lực tăng lạm phát do thuế quan trả đũa của Canada để đáp lại thuế quan của Hoa Kỳ và đồng đô la Canada yếu hơn đẩy giá nhập khẩu cao hơn.

Nguyen nói rằng cô nghĩ rằng sự tăng giá sắp tới từ cuộc chiến thuế quan sẽ "vượt quá" tác động của việc chấm dứt thuế carbon tiêu dùng. Cô nói rằng cô thấy giá hàng hóa dễ hỏng tại cửa hàng tạp hóa tăng đầu tiên, sau đó là đồ gia dụng và hàng hóa lâu bền khác trong những tháng sau đó.

Desjardins đã dự đoán rằng, với giá carbon tiêu dùng được áp dụng, lạm phát sẽ tăng lên hơn ba phần trăm vào cuối năm 2025. Hiện tại, họ đang dự báo lạm phát khoảng 2,5% vào cuối năm.

Sau khi Ngân hàng Trung ương Canada cắt giảm lãi suất vào tuần trước, Macklem gợi ý rằng mặc dù chính sách tiền tệ có thể "làm dịu" tác động của cuộc chiến thương mại, ngân hàng trung ương vẫn tập trung vào việc giữ lạm phát trong tầm kiểm soát.

Bartlett nói, tỷ lệ lạm phát thấp hơn trong ngắn hạn gắn liền với việc chấm dứt giá carbon tiêu dùng có thể giúp Ngân hàng Canada có thêm một chút tự do để ứng phó với các cú sốc kinh tế trong khi bớt lo lắng về lạm phát.

©2025 The Canadian Press

Bản tin tiếng Việt của The Canada Life