Bộ trưởng Thương mại Mỹ Howard Lutnick đang bác bỏ bất kỳ triển vọng nào về một thỏa thuận ô tô toàn diện với Canada, theo ba nguồn tin có mặt trong phòng khi ông đưa ra bình luận.

Ông Lutnick đưa ra những bình luận này trong một cuộc thảo luận theo Quy tắc Chatham House tại Hội nghị thượng đỉnh Canada-Mỹ của Eurasia Group ở Toronto vào thứ Tư, một ngày sau cuộc gặp trực tiếp lần thứ hai tại Washington giữa Tổng thống Mỹ Donald Trump và Thủ tướng Mark Carney.

Theo các nguồn tin, ông Lutnick nói rằng Mỹ có thể tiếp tục mua phụ tùng từ Canada, “nhưng chỉ có thế.”

Mỹ đã áp thuế 25% đối với tất cả ô tô sản xuất tại nước ngoài kể từ tháng Tư. Trong trường hợp xuất khẩu ô tô của Canada, đối với những sản phẩm tuân thủ Hiệp định Canada-Mỹ-Mexico (CUSMA), thuế áp dụng cho các linh kiện không phải của Mỹ.

Các mức thuế này được chồng lên một loạt các loại thuế quan khác đối với hàng hóa Canada, bao gồm tất cả các mặt hàng không tuân thủ CUSMA, cũng như các mức thuế theo ngành đối với thép, nhôm và đồng. Canada cũng có các biện pháp đối phó, bao gồm thuế 25% đối với ô tô không thuộc phạm vi CUSMA.

Theo các nguồn tin, ông Lutnick cũng nói rằng Canada nên “đứng thứ hai” sau Mỹ về lĩnh vực ô tô.

Phát biểu với các phóng viên tại Phòng Bầu dục hôm thứ Ba, ông Trump nói rằng người Mỹ “muốn Canada làm tốt,” nhưng cũng có thời điểm hai nước muốn cùng một công việc kinh doanh.

Ông Trump nói: “Đó là một tình huống khó khăn, vì chúng tôi muốn sản xuất ô tô của mình ở đây. Đồng thời, chúng tôi muốn Canada làm tốt việc sản xuất ô tô. Vì vậy, chúng tôi đang nghiên cứu các công thức, và tôi nghĩ chúng tôi sẽ đạt được điều đó.”

Trong khi Bộ trưởng Thương mại Canada-Mỹ Dominic LeBlanc không đưa ra bất kỳ kết quả cụ thể nào từ cuộc họp hôm thứ Ba, ông phân loại nó là “thành công,” “tích cực” và “hiệu quả.”

Trong khi đó, Thủ hiến Ontario Doug Ford đã lên tiếng phản đối thuế quan của ông Trump. Đáp lại những bình luận của ông Lutnick, ông nói với các phóng viên hôm thứ Tư rằng lĩnh vực ô tô cần phải “chuẩn bị.”

Ông Ford nói: “Như tôi đã luôn nói, Hiệp ước Ô tô đã có từ những năm 1960s, bạn không thể tách một quả trứng ra, bạn phải làm cho món trứng tráng lớn hơn.”

Ông cũng nói: “Tôi sẽ nói đó là một mối đe dọa lớn. (Ông Lutnick) sẽ chỉ nói điều đó nếu tổng thống bật đèn xanh cho ông ấy.”

Lutnick: Canada, Mỹ Nên Đàm Phán Lại CUSMA Song Phương

Cũng theo các nguồn tin có mặt trong phòng, ông Lutnick nói rằng theo quan điểm cá nhân của ông, Canada và Mỹ nên cắt Mexico ra khỏi các cuộc đàm phán lại thỏa thuận thương mại để ký một thỏa thuận mới song phương.

Cả Canada và Mỹ đều đã khởi động tham vấn về CUSMA, với thỏa thuận thương mại đã được ấn định để xem xét vào năm tới.

Cũng phát biểu tại Hội nghị thượng đỉnh Á-Âu sau đó vào thứ Tư, ông Carney nói rằng một phần của các cuộc đàm phán là tìm ra các lĩnh vực có “sự liên kết về lợi ích,” bao gồm cả các thỏa thuận song phương.

Ông nói: “Theo quan điểm của tôi, sẽ có một số thỏa thuận song phương — đã có rồi — bên cạnh (CUSMA), điều đó không nhất thiết là loại trừ lẫn nhau. Và đó là một trong những thực tế của các cuộc đàm phán.”

Phát biểu với các phóng viên tháng trước tại Thành phố Mexico, thủ tướng dường như bác bỏ ý tưởng chống lại Mexico trong các cuộc đàm phán lại.

Ông Carney nói: “Chúng tôi sẽ hợp tác trực tiếp. Như chúng tôi đã luôn làm, CUSMA là sức mạnh cùng nhau. Đó là sức mạnh của ba quốc gia cùng nhau.”

Keystone XL Được Đề Cập Trong Cuộc Họp Tại Nhà Trắng

Theo một người có kiến thức về các cuộc thảo luận, việc mở rộng đường ống dẫn dầu Keystone Pipeline đã bị hủy bỏ đã được đề cập trong cuộc họp hôm thứ Ba giữa ông Carney và ông Trump.

Theo nguồn tin, dự án được đề cập trong bối cảnh liên kết năng lượng giữa hai nước và tăng cường hợp tác năng lượng, và cuộc trò chuyện chỉ nằm trong bối cảnh nhận được sự giảm nhẹ đối với thuế quan thép và nhôm. Thông tin này lần đầu tiên được CBC News đưa tin.

Khi được hỏi tại Đồi Quốc hội sau khi trở về từ Washington hôm thứ Tư liệu ông và ông Trump có đồng ý khôi phục Keystone XL hay không, ông Carney nói rằng hai người đã có “một cuộc thảo luận rất tốt về nhiều vấn đề.”

Trong một thông cáo báo chí hôm thứ Tư, Văn phòng Thủ tướng viết rằng hai nhà lãnh đạo đã thảo luận về “các ưu tiên chính trong thương mại và quốc phòng.”

Tuyên bố viết: “Các nhà lãnh đạo đã xác định các cơ hội để đạt được tiến bộ đáng kể trong thương mại thép, nhôm và năng lượng, và chỉ đạo các đội của họ hoàn tất công việc này trong những tuần tới.”

Người phát ngôn của South Bow, công ty sở hữu đường ống Keystone, cho biết công ty “không được biết” về các cuộc thảo luận giữa hai chính phủ.

Người phát ngôn Solomiya Lyaskovska viết trong một email gửi tới CTV News: “South Bow ủng hộ những nỗ lực tìm ra các giải pháp tăng cường vận chuyển dầu thô Canada. Chúng tôi sẽ tiếp tục khám phá các cơ hội tận dụng hành lang hiện có của chúng tôi với khách hàng và những người khác trong ngành.”

Việc mở rộng đường ống Keystone lần đầu tiên được đề xuất dưới thời cựu Tổng thống Mỹ George W. Bush, nhưng đã bị người kế nhiệm của ông, Barack Obama, hủy bỏ. Ông Trump đã khôi phục dự án trong nhiệm kỳ đầu tiên của mình, nhưng sau đó nó đã bị cựu Tổng thống Joe Biden hủy bỏ.

CTV News