Các lãnh đạo ngành công nghiệp bày tỏ sự thất vọng trước mức thuế quan bổ sung 10% đối với hàng hóa Canada mà Tổng thống Mỹ Donald Trump công bố vào thứ Bảy.

Hiện tại, hàng nhập khẩu của Canada không tuân thủ Hiệp định Canada-Mỹ-Mexico (CUSMA/USMCA) đang chịu mức thuế 35%, và các sản phẩm khác nhau như thép, nhôm, đồng, gỗ mềm và ô tô phải chịu mức thuế từ 25% đến 50%.

Trump Tăng Thuế 10% Vì Quảng Cáo Của Ontario

Quảng cáo truyền hình trị giá 75 triệu đô la của chính phủ Ontario, có các phát biểu của cựu Tổng thống Mỹ Ronald Reagan về thuế quan vào ngày 25 tháng 4 năm 1987, là nguyên nhân khiến ông Trump ban đầu tuyên bố chấm dứt các cuộc thảo luận thương mại với Canada.

Bất chấp điều đó, Thủ hiến Ontario Doug Ford viết trên X rằng ông sẽ chỉ gỡ quảng cáo sau khi nó được phát sóng trong hai trận đầu tiên của World Series.

Ông Trump viết trên Truth Social: “Vì hành động xuyên tạc sự thật nghiêm trọng và hành vi thù địch của họ, tôi đang tăng Thuế quan đối với Canada thêm 10% so với mức họ đang trả hiện tại.”

Bài đăng viết tiếp: “Quảng cáo của họ phải được gỡ xuống, NGAY LẬP TỨC, nhưng họ đã để nó chạy đêm qua trong World Series, biết rằng đó là một SỰ LỪA DỐI.”

Ngành Công Nghiệp Bị Tổn Thương

Ông Jean Simard, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Hiệp hội Nhôm Canada, nói với CTV News Channel vào Chủ nhật rằng thông báo này là “rất đáng tiếc và không cần thiết.”

Ông Simard cho biết: “Đó là một phần của câu chuyện không hồi kết bắt đầu từ nhiều tháng trước với cuộc chiến thương mại của Mỹ với phần còn lại của thế giới. Tôi không nghĩ điều đó sẽ thêm bất cứ điều gì vào tình hình mà Mỹ sẽ phải đối mặt khi bước vào mùa thu với giá cả sẽ tăng lên bởi các mức thuế chồng chất này đối với mọi thứ di chuyển vào Mỹ.”

Mặc dù chi tiết về thời điểm hoặc cách thức tăng thêm 10% sẽ được áp dụng vẫn chưa rõ ràng, ông Simard nói rằng Mỹ cũng sẽ cảm thấy tác động, lưu ý rằng 2,7 triệu trong số 3,3 triệu tấn nhôm được sản xuất ở Canada được xuất sang Mỹ.

Ông Simard cảnh báo: “Nếu nó cộng thêm vào mức 50% đã tồn tại (…) chúng ta có thể thấy hiện tượng tương tự đã diễn ra trong tháng 7 và tháng 8, nơi kim loại của chúng tôi bắt đầu chuyển sang Châu Âu thay vì Mỹ.”

“Về cơ bản, Mỹ thấy mình ở trong một tình huống mà 45% kim loại của Canada từng đi qua biên giới đã tìm thấy một hướng đi mới cho một thị trường mong muốn nhôm của chúng tôi nhiều như Mỹ muốn nó.”

Ông David Adams, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Global Automakers of Canada, đồng tình với mối lo ngại của ông Simard, nói rằng mức thuế bổ sung này cũng sẽ làm tổn thương các ngành công nghiệp Mỹ.

Ông Adams nói: “Khi họ không hợp tác và cộng tác với các đối tác thương mại CUSMA hoặc USMCA của họ, điều đó thực sự khiến các ngành công nghiệp của chính họ kém cạnh tranh hơn trên trường thế giới.”

Cả ông Simard và ông Adams đều nói rằng căng thẳng thương mại đang diễn ra, chưa được giải quyết giữa Canada và Mỹ đang tạo ra sự bất ổn lớn hơn về tương lai của thương mại xuyên biên giới.

Ông Adams nói: “Chúng tôi đang đối phó với một chính quyền ngày càng thách thức, và điều đó khiến Thủ tướng Mark Carney cùng các quan chức của ông, các bộ trưởng nội các, làm việc để đạt được thỏa thuận, cả trong ngắn hạn và dài hạn, càng khó khăn hơn.”

Ông nhấn mạnh: “Thủ tướng cần tiếp tục làm những gì ông ấy đã làm, đó là xem xét các lựa chọn khác của chúng ta với các đối tác thương mại đang tuân thủ các điều khoản của các thỏa thuận thương mại.”

CTVNews.ca