Hiện đã ngừng hoạt động sau khi bị đóng cửa hai lần, đường ống dẫn dầu Keystone XL lại được chú ý sau khi CTV News biết được rằng Thủ tướng Mark Carney và Tổng thống Mỹ Donald Trump đã thảo luận về dự án này trong cuộc họp của họ tại Washington vào đầu tuần trước.

Dự án mở rộng này bắt đầu hơn một thập kỷ trước. Là phần mở rộng của đường ống Keystone hiện có, Keystone XL được thiết kế để vận chuyển nhiều dầu thô của Alberta hơn đến các nhà máy lọc dầu ở Bờ biển Vịnh (Gulf Coast) của Mỹ.

Nhưng đường ống Keystone XL chưa bao giờ được đưa vào hoạt động. Nó đã vấp phải sự chỉ trích từ các nhà vận động môi trường — lần đầu tiên bị chính quyền Obama đóng cửa vào năm 2015. Ông Trump đã hồi sinh nó bằng một giấy phép tổng thống mới vào năm 2017 trong nhiệm kỳ đầu tiên của mình, nhưng sau đó Joe Biden đã thu hồi giấy phép đó vào ngày đầu tiên nhậm chức vào năm 2021, làm dự án ngừng lại lần nữa.

Scott Reid, nhà bình luận chính trị của CTV News, cho biết: “Lần thứ ba chắc chắn có thể là một sự may mắn. Và không chỉ là sự may mắn đối với những người bạn của ngành dầu mỏ, mà còn có thể đối với quan hệ Canada-Mỹ.”

Theo các nguồn tin nói chuyện với CTV News, việc mở rộng đường ống đã được đưa ra trong bối cảnh tìm kiếm sự miễn giảm thuế quan của Mỹ đối với thép và nhôm Canada trong cuộc họp của ông Carney với ông Trump hôm thứ Ba.

Ngành Công Nghiệp Hoài Nghi, Nhưng Cởi Mở Với Các Cuộc Đàm Phán Keystone XL

Richard Masson, thành viên điều hành tại Trường Chính sách Công của Đại học Calgary và cựu CEO của Ủy ban Tiếp thị Dầu mỏ Alberta, cho biết: “Nếu chúng ta có thể sử dụng nó làm lợi thế của mình trong một cuộc thảo luận với Mỹ, tôi nghĩ đó là một điều tốt. Nhưng tôi thấy rất nhiều rào cản lớn để nó thực sự được xây dựng.”

Ông Masson, người tin rằng cần có sự đảm bảo tài chính rõ ràng từ Washington, nói rằng rào cản lớn nhất là rủi ro tài chính.

Khi dự án bị hủy bỏ vào năm 2021, chính phủ Alberta và TC Energy (trước đây là TransCanada Corporation), công ty đang vận hành dự án, đã mất hàng tỷ đô la.

Ông Masson nói: “Sẽ khó có khả năng nó được hoàn thành trước khi nhiệm kỳ tổng thống này kết thúc. Vì vậy, lần tới có thể là một đảng viên Dân chủ ở Nhà Trắng hủy bỏ nó lần thứ ba, và nếu bạn có thể tưởng tượng điều đó sẽ như thế nào, nó thực sự khiến tôi choáng váng.”

Chuyên Gia Nói Rằng Cơ Sở Kinh Doanh Vững Chắc

Các chuyên gia trong ngành cho biết nhu cầu ngày càng tăng là một lý do rõ ràng khiến dự án vẫn có ý nghĩa kinh tế.

Dennis McConaghy, cựu giám đốc điều hành của TC Energy, người đã làm việc trong đề xuất Keystone XL ban đầu, cho biết: “Canada có tiềm năng tăng sản lượng cát dầu hiện có của mình, có lẽ lên tới một triệu thùng mỗi ngày.”

Nhưng McConaghy cảnh báo rằng sự thúc đẩy kinh tế này sẽ đòi hỏi “những điều chỉnh cơ bản của chính phủ Carney đối với chính sách khí hậu và carbon hiện có của Canada.”

Thủ tướng đã báo hiệu rằng các mục tiêu và yêu cầu về môi trường vẫn là trung tâm của bất kỳ dự án lợi ích quốc gia mới nào, nhưng hôm thứ Sáu, ông đã không cam kết duy trì giới hạn phát thải.

Tuy nhiên, các chuyên gia cho rằng việc đáp ứng các yêu cầu đó có thể là một rào cản.

Andrew Leach, đồng giám đốc Viện Kinh tế Công tại Đại học Alberta, cho biết: “Liệu có cách nào để tỉnh Alberta, ngành công nghiệp, có thể cung cấp cho thủ tướng và đội ngũ của ông sự chắc chắn rằng [dự án] sẽ không ảnh hưởng đến khả năng đạt được các mục tiêu biến đổi khí hậu của chúng ta không? Đó sẽ là một yêu cầu thực sự khó khăn.”

Việc hồi sinh dự án mở rộng Keystone XL cũng có thể đối mặt với phản ứng dữ dội vì tăng sự phụ thuộc của Canada vào Mỹ, vào thời điểm Ottawa nói rằng họ đang tìm cách đa dạng hóa thị trường của mình.

CTV National News