Trong bối cảnh thúc đẩy tăng cường quan hệ kinh tế và năng lượng với châu Âu, Thủ tướng Mark Carney đã tiết lộ vào thứ Ba rằng chính phủ liên bang sắp sửa công bố các khoản đầu tư lớn mới vào cơ sở hạ tầng cảng.
Carney cho biết hôm thứ Ba: "Chính phủ của chúng tôi đang trong quá trình giải phóng nửa nghìn tỷ đô la đầu tư vào cơ sở hạ tầng năng lượng, cơ sở hạ tầng cảng biển, đặc biệt là cơ sở hạ tầng tình báo, cũng như AI".
Phát biểu cùng với Thủ tướng Đức Friedrich Merz ở Berlin, thủ tướng nói rằng khoản đầu tư đầu tiên trong số đó sẽ được công bố “trong hai tuần tới” và chỉ ra việc xây dựng Cảng Montreal và “một cảng mới, một cách hiệu quả, ở Churchill, Manitoba,” như các ví dụ.
“Điều đó sẽ mở ra cơ hội LNG khổng lồ, cộng với các cơ hội khác, và các cảng Bờ Đông khác cho những khoáng sản quan trọng đó,” Carney nói.
“Có rất nhiều điều đang xảy ra. Đó là trọng tâm số một của chính phủ này— là xây dựng cơ sở hạ tầng đó, và đặc biệt là cơ sở hạ tầng giúp chúng tôi làm sâu sắc thêm quan hệ đối tác của chúng tôi với các đối tác châu Âu và đặc biệt là Đức.”
Bình luận của Carney được đưa ra để trả lời một câu hỏi về những gì Canada có thể thực tế cung cấp cho các nước châu Âu về năng lượng, với tình trạng phát triển các cảng và đường ống ở đất nước này.
“Có một loạt các cơ hội ngay lập tức khổng lồ liên quan đến các kim loại và khoáng sản quan trọng, và có những cơ hội trung hạn liên quan đến tất cả các hình thức năng lượng, bao gồm LNG và hydro,” Carney nói.
Vào thứ Ba, Canada và Đức đã ký một “Tuyên bố chung về ý định làm sâu sắc hơn sự hợp tác” về khoáng sản quan trọng.
Trong khi thủ tướng không liên kết rõ ràng thông báo sắp tới với những nỗ lực trong nước của ông để phát triển các dự án xây dựng quốc gia thông qua Dự luật C-5 hiện đã được thông qua, chính phủ liên bang đã cam kết rằng văn phòng mới để phê duyệt các dự án năng lượng và cơ sở hạ tầng lớn, sẽ đi vào hoạt động vào Ngày Lao động.
Bộ trưởng nói ‘Cơ hội to lớn’
Khi được hỏi chi tiết về bình luận của thủ tướng, Bộ trưởng Năng lượng và Tài nguyên Thiên nhiên Tim Hodgson nói với các phóng viên đi cùng phái đoàn Canada rằng Cảng Montreal “là một mảnh ghép cơ sở hạ tầng quan trọng để mở rộng thương mại, đặc biệt là với châu Âu.”
“Đó là một cảng mà chúng tôi sẽ rất tập trung vào việc mở rộng, và tôi nghĩ đó là một trong những dự án sẽ được nói đến.”
Và đối với Cảng Churchill, bộ trưởng gọi đó là “một cơ hội to lớn,” để xuất khẩu thêm các sản phẩm nông nghiệp, khoáng sản quan trọng, và có khả năng là khí đốt tự nhiên.
“Đó là một cảng bị sử dụng dưới mức hiện nay,” Hodgson nói. “Và có những người đề xuất ở đây hôm nay quan tâm đến điều đó, những người đang nói chuyện với các khách hàng tiềm năng của Đức về điều đó.”
“Tôi nghĩ điều mà Thủ tướng đang đề cập là dường như có một mong muốn từ phía Đức để mua khí đốt tự nhiên của chúng ta, và chúng ta có một mong muốn từ các nhà đề xuất, một tỉnh, và First Nations để phát triển điều đó cho khách hàng Đức,” ông tiếp tục.
Thông điệp này đánh dấu một sự tương phản rõ rệt với cựu thủ tướng Justin Trudeau dường như đặt câu hỏi về “trường hợp kinh doanh” cho việc theo đuổi các phát triển LNG, trong khi đứng cạnh thủ tướng Đức lúc đó là Olaf Scholz, vào năm 2022.
Phát biểu với CTV News vào đầu tháng này, Hodgson bày tỏ sự tin tưởng rằng có một thị trường cho khí đốt tự nhiên hóa lỏng của Canada, và tuyên bố người Canada có thể mong đợi bắt đầu thấy các thông báo “liên tục” về các phê duyệt dự án lớn mới – năng lượng và các loại khác – kể từ đầu mùa thu.
Khi được hỏi về thời gian có thể để xây dựng loại cơ sở hạ tầng cảng và đường ống cho phép Canada có thể bán và nhiều như người châu Âu muốn mua, Hodgson không thể nói.
“Tôi không phải là một kỹ sư. Tôi nghĩ mục tiêu, và những gì tôi đã thấy các nhà đề xuất nói về, là có thể vận chuyển chỉ trong vòng năm năm,” ông nói.
Canada có một cảng xuất khẩu LNG lớn đã hoạt động — LNG Canada, nằm ở Kitimat, B.C. — vừa bắt đầu vận chuyển khí đốt Canada vào tháng 6 năm nay. Hiện tại có sáu dự án xuất khẩu LNG khác đang được triển khai.
CTV News
