Thủ hiến Ontario Doug Ford dường như đã thay đổi quan điểm về chiến lược ngành ô tô của chính phủ liên bang sau khi nghe thêm thông tin từ các quan chức liên bang.

“Tôi cũng muốn cảm ơn Bộ trưởng (Mélanie) Joly vì đã đưa ra một chiến lược ngành ô tô tuyệt vời mà bộ trưởng đã xây dựng và chúng tôi sẽ tham gia vào đó,” Ford nói tại một cuộc họp báo với Joly tại Queen’s Park hôm thứ Hai sau cuộc gặp giữa hai người.

Mặc dù cả hai không tiết lộ chi tiết cụ thể, Ford cho biết ông vẫn tin rằng bất kỳ quốc gia nào nhập khẩu xe vào Canada nên hỗ trợ người lao động ngành ô tô hiện có của Canada.

“Nếu các công ty đến, bất kể là từ Trung Quốc, châu Âu hay châu Á, chúng tôi chỉ có một yêu cầu: hãy sản xuất xe ở đây, bảo vệ ngành công nghiệp ô tô,” Ford nói. “Hãy chắc chắn rằng các bạn mua được linh kiện ở đây. Hãy chắc chắn rằng chúng ta có được công nghệ ở đây. Hãy chắc chắn rằng các bạn tuân thủ các hướng dẫn.”

Bà Joly cho biết chính phủ liên bang đang thành lập một “lực lượng đặc nhiệm ô tô” để phối hợp giữa Ottawa và Ontario và nhất trí rằng Canada không muốn chứng kiến bất kỳ sự suy giảm nào trong ngành sản xuất của mình.

“Rõ ràng chúng tôi hiểu những khó khăn mà công nhân ngành ô tô đang phải trải qua khi ngành công nghiệp ô tô đang đối mặt với những mối đe dọa thực sự từ thuế quan của Mỹ,” bà Joly nói.

Bà cho biết một điều mà chính phủ có thể kiểm soát là “những gì chúng ta làm với ngành sản xuất của mình ở Ontario” và điều đó sẽ liên quan đến sự phối hợp.

“Ý tưởng của Lực lượng Đặc nhiệm Ô tô này là xem xét các khoản đầu tư chiến lược trong tương lai và cũng đảm bảo rằng chúng ta bảo vệ lực lượng lao động của mình, đặc biệt là lực lượng lao động có công đoàn, và cũng đảm bảo rằng thương mại có lợi cho người lao động và họ không cảm thấy bị thiệt thòi,” bà Joly nói.

Tuần trước, Thủ tướng Mark Carney đã công bố một thỏa thuận thương mại với Trung Quốc, theo đó 49.000 xe điện sản xuất tại Trung Quốc sẽ được nhập khẩu vào Canada mỗi năm để đổi lấy việc nới lỏng thuế quan đối với hạt cải dầu và các sản phẩm khác của Canada.

Ông Ford đã kịch liệt phản đối thỏa thuận này sau khi nó được công bố, cho rằng nó sẽ gây thiệt hại cho người lao động Canada. Ông cũng nói rằng ông Carney đã không tham khảo ý kiến hoặc liên hệ với ông để thảo luận về vấn đề này.

Tại một cuộc họp báo với các đại diện ngành công nghiệp ô tô, ông cho biết Trung Quốc khó có khả năng sản xuất những chiếc xe này ở Ontario.

Vài giờ trước cuộc gặp giữa ông Ford và bà Joly, hai người dường như đã làm lành những bất đồng, cùng nhau ăn một miếng pizza tại một quán pizza ở Etobicoke.

Ông Ford cho biết họ thỉnh thoảng có những bất đồng, nhưng đồng ý với nhau về “99%” các vấn đề.

Bà Jolie cho biết các điều kiện để xe điện sản xuất tại Trung Quốc được nhập khẩu vào Canada sẽ được công bố trong những tuần tới.

CP24.com