Tổng kiểm toán Karen Hogan hôm thứ Ba cho biết chi phí ước tính của đội máy bay chiến đấu tàng hình tiên tiến F-35 sắp tới của Canada đã tăng gần 50% chỉ trong vài năm.
Cuộc kiểm toán máy bay chiến đấu là một trong tám báo cáo được Hogan và Ủy viên Môi trường liên bang Jerry DeMarco trình lên Hạ viện.
Các báo cáo này chỉ ra các hợp đồng mua sắm có vấn đề, sự chậm trễ trong việc xử lý đơn đăng ký tình trạng thổ dân và việc chậm trễ trong việc giảm diện tích văn phòng liên bang.
Một cuộc điều tra của tổng kiểm toán kết luận rằng chi phí liên quan đến chương trình máy bay chiến đấu tiên tiến F-35 đang cao hơn 8,7 tỷ đô la so với ước tính ban đầu.
Báo cáo cảnh báo rằng chương trình đang bị ảnh hưởng bởi sự chậm trễ và thiếu hụt nghiêm trọng — bao gồm cả việc thiếu phi công đủ tiêu chuẩn.
Bộ Quốc phòng cho biết vào năm 2022, giá cơ bản của F-35 sẽ là 19 tỷ đô la. Chỉ hai năm sau, con số này đã tăng lên 27,7 tỷ đô la.
Báo cáo cảnh báo rằng chi phí sẽ tăng thêm ít nhất 5,5 tỷ đô la do thiếu các yếu tố cần thiết để đưa các máy bay này hoạt động đầy đủ, chẳng hạn như tên lửa.
Báo cáo cho biết các ước tính ban đầu của bộ dựa trên dữ liệu lỗi thời từ năm 2019 — mặc dù có sẵn các ước tính tốt hơn cho thấy "chi phí của máy bay đã tăng đáng kể" trong thời kỳ đại dịch.
Các nghị sĩ đối lập đã sử dụng tám báo cáo này làm vũ khí chính trị và chỉ trích các bộ trưởng trong chính phủ trước.
Tại một cuộc họp báo ở Ottawa hôm thứ Ba, Lãnh đạo Đảng Bảo thủ Pierre Poilievre cho rằng tất cả đều là bằng chứng về "sự bất tài của Đảng Tự do" và "lãng phí."
Ông nói: "Đó là những bộ trưởng Đảng Tự do cũ, băng nhóm Đảng Tự do cũ mắc phải những sai lầm Đảng Tự do cũ đã khiến người Canada mất một khoản tiền lớn."
Trong khi đó, Lãnh đạo lâm thời của NDP Don Davies cho biết cuộc kiểm toán F-35 cho thấy một "sự lãng phí" được quản lý kém cỏi, và đã đến lúc phải xem xét lại các lựa chọn thay thế.
Ông nói: "Giá đã tăng gấp đôi. Chúng ta không có đủ phi công cho chúng. Chúng ta không có không gian nhà chứa cho chúng. Và nó có nguy cơ tích hợp chúng ta chặt chẽ hơn vào quân đội Hoa Kỳ vào thời điểm mà Thủ tướng Carney đã vận động chống lại chính điều đó."
Bộ trưởng Quốc phòng David McGuinty cho biết hàng chục đồng minh NATO khác cũng gặp phải những vấn đề tương tự với chi phí máy bay tăng vọt — phần lớn do đại dịch ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng.
Ông nói với các phóng viên hôm thứ Ba: "Rõ ràng, chúng ta đã chứng kiến áp lực lạm phát đối với vật liệu, chuỗi hậu cần, vật tư, xây dựng, kỹ thuật. Không chỉ Canada bị ảnh hưởng sâu sắc bởi đại dịch, và Hoa Kỳ, mà mọi đối tác NATO tham gia đều phải đối phó với những lực lượng mà đại dịch đã tác động đến toàn bộ quá trình mua sắm và phát triển F-35."
Hogan thừa nhận Ottawa có rất ít quyền kiểm soát đối với những yếu tố đó.
Nhưng bà nói rằng các yếu tố khác đang đẩy giá lên và ngăn máy bay được đưa vào phục vụ "hoàn toàn nằm trong tầm kiểm soát của chính phủ." Chúng bao gồm sự chậm trễ trong việc xây dựng các cơ sở an toàn để chứa máy bay và việc không đào tạo đủ phi công — điều mà Hogan đã cảnh báo chính phủ hơn sáu năm trước.
Hogan nói tại một cuộc họp báo hôm thứ Ba: "Đây là một dự án thực sự dài, và để sẵn sàng tiếp nhận những chiếc máy bay đó, cần phải làm gì đó để lấp đầy khoảng trống phi công được đào tạo và để có cơ sở hạ tầng sẵn sàng. Hiện tại, các biện pháp tạm thời sẽ chỉ phát sinh thêm chi phí."
Báo cáo cho biết hai cơ sở phi đội chiến đấu mới đang được xây dựng ở Cold Lake, Alta., và Bagotville, Que., sẽ không sẵn sàng cho đến ít nhất là năm 2031 vì bộ cần "thực hiện lại các yếu tố quan trọng" trong thiết kế của chúng.
Bộ đã bắt đầu lập kế hoạch cho các cơ sở mới vào năm 2020 trước khi chính phủ quyết định chọn máy bay F-35, loại máy bay này đi kèm với các yêu cầu an ninh cơ sở hạ tầng đáng kể.
Báo cáo được đưa ra giữa cuộc xem xét đang diễn ra do Thủ tướng Mark Carney ra lệnh để xem xét các lựa chọn thay thế khả thi cho F-35. Ông đã ra lệnh xem xét ngay sau khi Tổng thống Hoa Kỳ Donald Trump phát động cuộc chiến thương mại với Canada.
McGuinty cho biết bộ của ông đã làm rõ rằng họ sẽ công bố kết quả xem xét của mình vào một thời điểm nào đó trong những tháng hè.
Stephen Saideman, giám đốc Mạng lưới Quốc phòng và An ninh Canada, cho biết cuộc kiểm toán đang làm tăng tầm quan trọng chính trị của việc xem xét chương trình — nhưng khó có thể có bất kỳ ảnh hưởng nào đến kết quả cuối cùng.
Ông nói: "Việc này được công bố bây giờ sẽ khiến chính phủ phải giải thích theo cách này hay cách khác, nhưng tôi không nghĩ việc thay đổi giá sẽ tạo ra sự khác biệt về quyết định mà chúng ta đưa ra."
"Nếu tôi phải đoán, họ sẽ chọn (F-35) bất chấp tất cả những điều còn lại bởi vì đó là một canh bạc vào nền dân chủ Hoa Kỳ cuối cùng sẽ hoạt động và đến một lúc nào đó Donald Trump sẽ bị thay thế bởi một người ít thù địch với các đồng minh hơn."
Saideman cho biết không nhất thiết là điều xấu khi chi phí chương trình tăng vọt đúng vào lúc Canada đang cố gắng tăng nhanh chi tiêu quân sự để xoa dịu các đồng minh thất vọng.
Chính phủ Tự do đã công bố vào năm 2017 rằng họ có kế hoạch mua 88 máy bay chiến đấu mới và vào năm 2023 đã ký hợp đồng với Lockheed Martin cho F-35.
Các máy bay hiện đại này cần thiết để thay thế đội máy bay CF-18 cũ kỹ của Canada, đang gần hết thời gian sử dụng. Các máy bay chiến đấu dự kiến sẽ được giao từ năm 2026 đến năm 2032.
Cuộc kiểm toán cũng chỉ ra rằng Văn phòng Chương trình Máy bay Chiến đấu Tấn công Liên hợp đã tiến hành các đánh giá và phát hiện "thiếu nhân sự kỹ thuật của bộ để bảo trì thiết bị hỗ trợ cho cả CF-18 Hornet và CF-35A trong quá trình chuyển đổi."
Một trong những báo cáo khác được trình bày hôm thứ Ba đã xem xét các cáo buộc rằng các tổ chức liên bang đã bỏ qua các quy định mua sắm khi trao hợp đồng cho GCStrategies, công ty CNTT có trụ sở tại Ottawa đứng sau ứng dụng ArriveCan đầy rẫy vấn đề đã bùng nổ thành scandal sau đại dịch.
Một báo cáo khác được công bố hôm thứ Ba cho biết Ottawa đang quản lý quy trình đăng ký tình trạng thổ dân kém, khiến mọi người phải chờ đợi quá lâu để biết tình trạng của họ — một sự chậm trễ có thể ngăn họ tiếp cận các dịch vụ quan trọng.
© 2025 The Canadian Press
Bản tiếng Việt của The Canada Life
