Các công ty ô tô tiếp tục sản xuất xe tại Canada sẽ được miễn thuế quan trả đũa của Ottawa khi Tổng thống Mỹ Donald Trump nỗ lực đảo lộn ngành công nghiệp Bắc Mỹ bằng các mức thuế nhập khẩu cao.

Bộ trưởng Tài chính Liên bang François-Philippe Champagne hôm thứ Ba thông báo rằng các nhà sản xuất ô tô sẽ được phép nhập khẩu một số lượng nhất định xe lắp ráp tại Mỹ — những xe tuân thủ Hiệp định Thương mại Tự do Canada-Mỹ-Mexico (CUSMA) — miễn thuế quan đối phó mà Ottawa áp đặt để đáp trả các mức thuế của Trump.

Số lượng xe miễn thuế mà một công ty được phép nhập khẩu sẽ giảm nếu có sự sụt giảm trong sản xuất hoặc đầu tư của Canada.

Thủ tướng Mark Carney cho biết hôm thứ Ba: "Ngành công nghiệp ô tô Bắc Mỹ là ngành sản xuất công nghiệp tích hợp nhất trên thế giới, đặc biệt là ngành ô tô Canada-Mỹ. Và vì vậy, thuế quan của Tổng thống Trump là một nỗ lực ở một mức độ nào đó để phá vỡ sự tích hợp đó và những lợi ích từ sự tích hợp đó."

Ông Carney đưa ra bình luận trên để trả lời một câu hỏi của giới truyền thông trong khi vận động tranh cử ở vùng ngoại ô Saint-Eustache, Quebec của Montreal.

Trump đã áp đặt thuế quan 25% đối với tất cả các mặt hàng ô tô nhập khẩu vào Mỹ vào ngày 3 tháng 4 nhưng đã ra lệnh miễn trừ một phần đối với các phương tiện được sản xuất theo hiệp định thương mại khu vực, được gọi là CUSMA. Để đáp trả, Ottawa đã áp đặt các mức thuế tương tự đối với các phương tiện sản xuất tại Mỹ nhập khẩu vào Canada.

Thuế đối với phụ tùng ô tô nhập khẩu vào Mỹ dự kiến có hiệu lực không muộn hơn ngày 3 tháng 5; Carney cho biết ông không tin rằng các mức thuế đó sẽ được thực hiện. Lãnh đạo Đảng Tự do cho biết ông đã liên lạc với các CEO của các nhà sản xuất ô tô ở Canada và trên toàn cầu.

Lãnh đạo Đảng Bảo thủ Pierre Poilievre hôm thứ Ba tại một điểm dừng chân vận động tranh cử ở Montreal cho biết "Trump không đáng nhận gì ngoài sự lên án vì đã nhắm mục tiêu bất công vào Canada."

Lãnh đạo Đảng NDP Jagmeet Singh cho biết tại một điểm dừng chân vận động tranh cử riêng biệt ở Montreal rằng Canada cần phải đấu tranh để loại bỏ thuế quan của Trump và "đảm bảo rằng chúng ta có thể củng cố ngành công nghiệp ô tô của mình."

Thuế quan của Trump đã gây ra sự xáo trộn cho ngành công nghiệp ô tô Bắc Mỹ. Xe cộ vượt qua biên giới Canada-Mỹ nhiều lần trước khi hoàn thành và các chuyên gia cho biết thuế quan sẽ làm tăng giá.

Ngành công nghiệp ô tô Canada và Mỹ chính thức hội nhập với Hiệp định Ô tô năm 1965.

Mexico trở thành một phần của ngành công nghiệp khu vực vào những năm 1990 với Hiệp định Thương mại Tự do Bắc Mỹ (NAFTA). Hiệp định này đã được thay thế dưới thời chính quyền đầu tiên của Trump bằng CUSMA, hiệp định đã tăng cường bảo vệ cho ngành công nghiệp ô tô.

Honda Canada đã bác bỏ các báo cáo về khả năng thay đổi sản xuất ở Canada hôm thứ Ba, nói rằng cơ sở của họ ở Alliston, Ontario sẽ hoạt động hết công suất trong tương lai gần và hiện tại không có thay đổi nào đang được xem xét.

Nhóm Detroit Three — Ford, General Motors và Stellantis — đã vận động hành lang chính quyền Trump trong nhiều tháng. Trump hôm thứ Hai gợi ý rằng một đợt tạm dừng khác đối với thuế quan ô tô có thể sắp diễn ra để cho các công ty "một chút thời gian" để chuyển năng lực sản xuất sang Mỹ.

Thư ký Báo chí Nhà Trắng Karoline Leavitt đã không cung cấp bất kỳ chi tiết nào khi được hỏi hôm thứ Ba về những bình luận của tổng thống về ô tô nhưng nói rằng Trump "có sự linh hoạt."

Leavitt cũng được hỏi về sự thay đổi giọng điệu của Trump đối với Canada. Bà nói rằng tổng thống vẫn giữ quan điểm của mình.

Leavitt nói: "Mỹ đã trợ cấp cho quốc phòng của Canada và ông ấy tin rằng người Canada sẽ được hưởng lợi rất nhiều từ việc trở thành bang thứ 51."

Hôm thứ Ba, Bộ trưởng Champagne cũng công bố các biện pháp cứu trợ cho các doanh nghiệp Canada bị ảnh hưởng bởi tranh chấp thương mại để cho họ thời gian điều chỉnh chuỗi cung ứng của mình.

Ottawa cho biết họ dự định cung cấp một kỳ nghỉ thuế quan tạm thời sáu tháng đối với hàng hóa nhập khẩu từ Mỹ được sử dụng trong sản xuất, chế biến và đóng gói thực phẩm và đồ uống của Canada. Việc miễn trừ tạm thời này cũng sẽ áp dụng cho hàng hóa được sử dụng để hỗ trợ y tế công cộng, chăm sóc sức khỏe, an toàn công cộng và an ninh quốc gia.

Bộ trưởng Champagne cho biết cơ sở cho vay thuế quan doanh nghiệp lớn, được công bố vào tháng 3, hiện đang nhận đơn đăng ký.

Thị trường toàn cầu đã hỗn loạn kể từ khi Trump khởi động, sau đó tạm dừng một phần, các mức thuế quan "trả đũa" của mình vào đầu tháng này. Thuế nhập khẩu 10% vẫn được áp dụng cho hầu hết các quốc gia, cũng như các mức thuế cụ thể đối với các lĩnh vực như nhôm, thép và ô tô.

Trump đã áp đặt thuế quan 145% đối với hàng nhập khẩu của Trung Quốc và Bắc Kinh đã đáp trả bằng mức thuế trả đũa 125% đối với các sản phẩm của Mỹ.

Một cuộc thăm dò mới cho thấy người Canada đang bày tỏ mức độ lo ngại cao về sự biến động gần đây của thị trường chứng khoán liên quan đến thuế quan của Mỹ — và lo lắng hơn người Mỹ về việc thuế quan sẽ ảnh hưởng đến tài chính của họ như thế nào.

Cuộc thăm dò của Leger đã khảo sát 1.630 người trưởng thành Canada và 1.007 người trưởng thành Mỹ từ ngày 11 đến ngày 13 tháng 4. Vì cuộc thăm dò được thực hiện trực tuyến, nên không thể ấn định sai số.

Kết quả cho thấy 78% người trả lời Canada lo ngại về sự biến động của thị trường chứng khoán. Hầu hết người trả lời Canada, 87%, cho biết họ tin rằng các mức thuế mới sẽ ảnh hưởng đến tài chính cá nhân của họ, so với 78% người Mỹ.

Leger tiến hành các cuộc thăm dò về thuế quan hàng tuần và cho biết rằng nhiều người Canada và người Mỹ báo cáo đã thấy giá tiêu dùng tăng lên trong tuần qua.

©2025 The Canadian Press

Bản tiếng Việt của The Canada Life