Để sử dụng TheCanada.life, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

Loader

Những ngày quan trọng cần theo dõi trong tuần này về thuế quan của Trump đối với hàng hóa Canada

Sự không chắc chắn vẫn còn lơ lửng đối với Canada trong tuần được dự đoán là mang tính bước ngoặt đối với kế hoạch thuế quan của Tổng thống Mỹ Donald Trump. Với nhiều loại thuế nhập khẩu của Mỹ dự kiến có hiệu lực, một số ngành công nghiệp Canada đang chờ đợi để tìm hiểu xem họ có thể bị ảnh hưởng như thế nào và bằng cách nào.

Dưới đây là tóm tắt những gì cần theo dõi trong tuần này.

Thứ Ba: Đánh giá thương mại

Vào ngày đầu tiên nhậm chức, Trump đã ký một lệnh hành pháp để ban hành "Chính sách Thương mại Nước Mỹ trên hết", trong đó kêu gọi các quan chức thương mại của ông báo cáo lại cho ông vào ngày 1 tháng 4 về một cuộc đánh giá sâu rộng về chính sách và quan hệ thương mại của Mỹ.

Ngày đó không đi kèm với việc áp đặt bất kỳ thuế quan nào theo mặc định, nhưng chỉ đạo chính quyền của Trump bắt đầu xem xét Hiệp định Mỹ-Canada-Mexico, mà Trump đã ký vào năm 2018, trước cuộc đánh giá dự kiến vào năm 2026.

Thủ tướng Mark Carney đã xác nhận vào tuần trước rằng ông và Trump đã đồng ý bắt đầu đàm phán về "mối quan hệ kinh tế và an ninh mới" sau cuộc bầu cử liên bang.

Thứ Tư: Thời gian tạm dừng hết hạn

Kể từ khi Trump được bầu, phần lớn sự chú ý tập trung vào mối đe dọa áp đặt thuế quan 25% trên diện rộng đối với hàng nhập khẩu từ Canada, cùng với mức thuế suất thấp hơn 10% đối với các sản phẩm năng lượng được công bố sau đó.

Trump thường mô tả những mức thuế quan đó như một phản ứng đối với dòng chảy fentanyl và người di cư bất hợp pháp vào Mỹ, mặc dù chính phủ Canada nói rằng Canada là nguồn gốc của chưa đến 1% tổng số fentanyl và người vượt biên bất hợp pháp vào Mỹ.

Các khoản thuế này có hiệu lực vào ngày 4 tháng 3 và Canada đã đáp trả những khoản thuế đó - cùng với một loại thuế quan riêng biệt nhắm vào các sản phẩm thép và nhôm - bằng các khoản thuế quan trả đũa của riêng.

Nhưng hai ngày sau, Trump đã tạm dừng việc áp dụng thuế quan phổ quát của mình đối với hàng hóa và dịch vụ tuân thủ Hiệp định Mỹ-Mexico-Canada.

Thời gian tạm dừng đó sẽ hết hạn vào ngày 2 tháng 4. Canada đã đồng ý chờ đến lúc đó để thực hiện vòng thuế quan trả đũa thứ hai.

Một quan chức Nhà Trắng nói ngoài lề hôm thứ Hai rằng chưa có quyết định cuối cùng nào được đưa ra về việc Mỹ sẽ tiến hành như thế nào đối với loại thuế quan đó.

Thứ Tư: Thuế quan đáp trả

Ngày 2 tháng 4 cũng đánh dấu một ngày quan trọng đối với một loại thuế quan riêng biệt sẽ có hiệu lực, mà chính quyền Trump gọi là thuế quan "đáp trả".

Những thuế quan này sẽ áp dụng cho hàng hóa từ các quốc gia có thuế quan đối với sản phẩm của Mỹ, phù hợp với mức thuế mà họ áp dụng đối với hàng nhập khẩu, bao gồm trợ cấp và thuế giá trị gia tăng. Các quan chức cho biết thuế quan đáp trả sẽ được áp dụng thêm vào các loại thuế quan khác.

Trump đã ký một bản ghi nhớ vào ngày 13 tháng 2 chỉ đạo lãnh đạo thương mại của mình xem xét những gì ông coi là hành vi thương mại không công bằng từ các quốc gia khác. Một bảng thông tin đi kèm với bản ghi nhớ đó đã nêu rõ thuế dịch vụ kỹ thuật số của Canada nhắm vào các gã khổng lồ công nghệ kinh doanh tại nước này là một biện pháp mà Mỹ có thể muốn giải quyết bằng thuế quan đáp trả.

Carney đã nói rằng Canada sẽ trả đũa nếu bị ảnh hưởng.

Thứ Năm: Thuế quan ô tô

Trump cũng cho biết vào tuần trước rằng ông sẽ áp đặt thuế quan 25% đối với hàng nhập khẩu ô tô và phụ tùng ô tô bắt đầu từ ngày 3 tháng 4.

Vẫn chưa chắc chắn điều đó có nghĩa là gì đối với ngành công nghiệp ô tô Canada.

Một quan chức Nhà Trắng nói ngoài lề rằng những thuế quan này sẽ được áp dụng thêm vào thuế quan liên quan đến fentanyl nếu ô tô hoặc phụ tùng không được nhập khẩu theo các điều khoản của USMCA. Điều đó có nghĩa là một số ô tô hoặc phụ tùng có thể phải đối mặt với mức thuế quan tổng thể lên đến 50%.

Ô tô được bao gồm theo thỏa thuận thương mại sẽ bị áp dụng mức thuế 25% cho đến khi một hệ thống mới được thiết lập để đo lường bao nhiêu phần của mỗi chiếc xe thành phẩm được sản xuất bằng các bộ phận nước ngoài.

Theo quan chức này, các bộ phận được bao gồm bởi thỏa thuận sẽ được miễn thuế quan.

Trump cho biết động thái này nhằm khuyến khích ba nhà sản xuất ô tô Detroit chuyển bộ phận phụ tùng trở lại Mỹ, nhưng các quan chức ngành cảnh báo kế hoạch này có nguy cơ về cơ bản đóng cửa ngành và khiến nhiều người Mỹ mất việc làm.

©2025 The Canadian Press

Bản tiếng Việt  của The Canada Life

ĐỌC THÊM

  • We accept We accept