Vài tuần sau khi Thủ tướng Mark Carney bãi bỏ thuế carbon tiêu dùng liên bang, hơn một nửa số người dân Quebec muốn tỉnh của họ làm theo và bãi bỏ việc định giá carbon riêng, một cuộc thăm dò mới cho biết.

Cuộc khảo sát của Léger, được công bố vào thứ Ba, cũng cho thấy đa số người dân Quebec ủng hộ việc xây dựng một đường ống dẫn dầu hoặc khí đốt từ Tây Canada đến các thị trường quốc tế chạy qua tỉnh. Cuộc thăm dò cung cấp bằng chứng mới nhất về sự thay đổi ý kiến công chúng về các vấn đề môi trường ở Quebec, nơi từ lâu đã có sự đồng thuận rộng rãi ủng hộ việc định giá carbon và phản đối các đường ống.

Quebec đã có một số giá xăng cao nhất trong cả nước kể từ tháng 4, khi Carney chấm dứt thuế carbon tiêu dùng áp dụng ở hầu hết các tỉnh. British Columbia cũng nhanh chóng chấm dứt thuế carbon riêng, khiến Quebec trở thành tỉnh duy nhất vẫn cam kết hoàn toàn với việc định giá carbon.

Theo cuộc khảo sát được thực hiện cho Québecor, 56% số người được hỏi tin rằng Quebec nên chấm dứt chương trình định giá carbon bằng cách hạn chế và trao đổi quyền phát thải (cap-and-trade). Con số đó bao gồm đa số những người ủng hộ tất cả các đảng chính trị lớn trong tỉnh, ngoại trừ đảng Québec solidaire cánh tả. 28% khác cho biết tỉnh nên giữ giá carbon của mình, trong khi 15% không biết hoặc từ chối trả lời.

Một số lượng lớn hơn nữa – 68% – cho biết chi phí định giá carbon nên được ghi rõ ràng trên hóa đơn cây xăng, điều mà hiện tại không phải như vậy. Hệ thống cap-and-trade làm tăng khoảng 10 xu mỗi lít vào giá xăng.

Cuộc khảo sát được đưa ra khi Cơ quan Thống kê Canada báo cáo rằng giá xăng thấp hơn đã đẩy lạm phát xuống khắp các tỉnh trừ Quebec vào tháng 4. Vào thứ Ba, cơ quan này cho biết tốc độ lạm phát hàng năm ở Canada đã hạ nhiệt xuống 1,7% vào tháng trước, giảm từ 2,3% vào tháng 3, chủ yếu do việc loại bỏ giá carbon tiêu dùng. Nhưng ở Quebec, tỷ lệ lạm phát hàng năm đã tăng 0,3 điểm phần trăm từ tháng 3 lên 2,2% vào tháng 4.

Theo trang web GasBuddy.com, Quebec vào thứ Ba có giá xăng trung bình cao nhất trong tất cả các tỉnh trừ B.C., và có giá trung bình cao hơn 20 xu mỗi lít so với ở Ontario.

Để đáp lại, Parti Québécois đã kêu gọi chính phủ giảm "khoảng cách không công bằng về giá xăng" giữa Quebec và các tỉnh lân cận. Lãnh đạo Paul St-Pierre Plamondon cho biết chính phủ có nhiều lựa chọn để giảm sự chênh lệch, bao gồm cắt giảm thuế nhiên liệu hoặc thuế bán hàng của tỉnh.

Quebec, ông nói thêm, cũng có thể trả lại một phần số tiền thu được từ thị trường carbon cho người nộp thuế. Hiện tại, số tiền này được chuyển vào quỹ điện khí hóa và biến đổi khí hậu của Quebec, để chi cho các chương trình giảm phát thải.

Tuy nhiên, St-Pierre Plamondon cho biết sẽ tốn kém để loại bỏ hệ thống cap-and-trade của Quebec, vốn được liên kết với California. Ông nói trong một tuyên bố trên mạng xã hội: "Có nhiều lựa chọn để hài hòa giá xăng tại các tỉnh, nhưng rời khỏi thị trường carbon sẽ là lựa chọn kém thông minh nhất từ góc độ lợi ích chi phí."

The new survey also found that 55 per cent of respondents think it would be a good idea to relaunch a pipeline project that would cross Quebec to export oil or gas from Western Canada. Another 26 per cent said it would be a bad idea, while 19 per cent didn't know or refused to respond.

Cuộc khảo sát mới cũng cho thấy 55% số người được hỏi nghĩ rằng sẽ là một ý kiến hay nếu khởi động lại một dự án đường ống sẽ đi qua Quebec để xuất khẩu dầu hoặc khí đốt từ Tây Canada. 26% khác cho rằng đó sẽ là một ý kiến tồi, trong khi 19% không biết hoặc từ chối trả lời.

Thủ hiến Quebec François Legault đã nhiều lần nói rằng có nhiều sự cởi mở hơn đối với các đường ống trong tỉnh kể từ khi Tổng thống Mỹ Donald Trump bắt đầu cuộc chiến thuế quan của mình. Phát biểu tại quốc hội vào thứ Ba, Legault cho biết tỉnh có thể ủng hộ một đường ống dẫn dầu hoặc khí đốt nếu có lợi ích cho người dân Quebec, nhưng ông sẽ không đầu tư tiền công vào một dự án như vậy.

Ông nói: "Chúng tôi không giáo điều. Chúng tôi hài lòng với việc Quebec kiếm tiền. Thế giới đã thay đổi."

Cuộc thăm dò đã khảo sát 1.051 người từ ngày 9 đến 11 tháng 5 từ bảng trực tuyến của Léger. Không thể gán sai số cho các cuộc khảo sát bảng điều khiển.

© 2025 The Canadian Press

Bản tiếng Việt của The Canada Life