Chính phủ Quebec sẽ không giải cứu nhà sản xuất xe buýt phá sản Lion Electric

Nhà sản xuất xe buýt và xe tải điện Canada Lion Electric Co. có khả năng sẽ không thể tồn tại khi chính phủ Quebec từ chối cơ hội rót tiền vào công ty cùng với các nhà đầu tư địa phương.

Bộ trưởng Kinh tế tỉnh Christine Frechette cho biết trong một bài đăng trên X: "Chúng tôi tin vào tiềm năng của Lion, nhưng kế hoạch phục hồi được đệ trình không chứng minh được việc tái bơm một lượng lớn tiền của chính phủ. Thật không may, rõ ràng là việc cung cấp thêm vốn cho Lion sẽ không phải là một quyết định có trách nhiệm."

Chính phủ Quebec trước đó đã mất 177 triệu đô la Canada (128 triệu đô la Mỹ) cho các khoản đầu tư vào Lion và chính phủ Canada 30 triệu đô la. Công ty đã nộp đơn xin bảo hộ phá sản vào tháng 12 sau khi không trả được một số khoản nợ và không tìm được người mua cho doanh nghiệp hoặc tài sản của mình.

Một nhóm nhà đầu tư bao gồm trùm bất động sản Vincent Chiara đã tạo ra một kế hoạch để cố gắng hồi sinh công ty, nhưng với quy mô nhỏ hơn nhiều. Theo kế hoạch đó, Lion sẽ tập trung độc quyền vào việc sản xuất xe buýt trường học điện tại nhà máy ở Saint-Jerome, Quebec, và ngừng sản xuất xe tải thương mại và xe đầu kéo.

Lion đã phát triển mạnh mẽ trong thời kỳ bùng nổ xe điện, đạt giá trị vốn hóa thị trường 4,2 tỷ đô la Mỹ vào năm 2021 và tăng lên 1.400 nhân viên vào năm sau. Sau đó, thị trường xe điện trải qua một giai đoạn khó khăn và các nhà sản xuất trở nên khó khăn hơn nhiều trong việc huy động vốn.

Khi nhu cầu suy yếu, công ty đã phải chịu đựng sự chậm trễ trong các chương trình trợ cấp và ưu đãi ở Canada và Mỹ, gián đoạn chuỗi cung ứng và các thách thức về mở rộng quy mô.

Theo một báo cáo do giám sát viên phá sản của Lion công bố vào tháng 2, trong số 169 bên liên hệ với tư cách là nhà đầu tư tiềm năng, hơn 40 bên đã ký thỏa thuận bảo mật. Truyền thông Quebec La Presse đưa tin rằng một công ty đầu tư của Mỹ giấu tên đã rất quan tâm đến tài sản này, nhưng nhóm Quebec là triển vọng nhất.

La Presse đưa tin vào tối thứ Tư rằng Lion có khả năng sẽ bị bán theo từng phần, đồng nghĩa với sự kết thúc của công ty. Việc đóng cửa dự kiến có thể khiến nhiều chủ sở hữu xe buýt ở Canada và Mỹ không có dịch vụ bảo trì trong tương lai. Hơn 2.200 xe Lion đang lưu thông ở Bắc Mỹ.

Tổng cộng, Lion nợ hơn 244 triệu đô la Mỹ cho các chủ nợ có bảo đảm và không có bảo đảm, theo danh sách do giám sát viên cung cấp. Ngân hàng Quốc gia Canada, chủ nợ lớn nhất, đã cho vay 47 triệu đô la Mỹ. Caisse de Depot et Placement du Quebec cũng nằm trong số các chủ nợ.

Power Corp. of Canada, cổ đông lớn nhất của công ty với 34% cổ phần, đã xóa sổ khoản đầu tư 81 triệu đô la của mình xuống 0.

Lion đã ngừng hoạt động ở Joliet, Illinois và tại một nhà máy lắp ráp bộ pin ở Mirabel, Quebec.

Bản tiếng Việt của The Canada Life