Để sử dụng TheCanada.life, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

Loader

Giám đốc Linamar nói rằng thuế quan của Mỹ có "tác động tối thiểu" đến nhà sản xuất phụ tùng ô tô

Người đứng đầu một trong những nhà cung cấp phụ tùng ô tô lớn nhất Canada cho biết, bất chấp nhiều tháng lo ngại về thuế quan của Tổng thống Mỹ Donald Trump và cách chúng sẽ tác động đến ngành công nghiệp ô tô, công ty của bà cho đến nay hầu như không bị ảnh hưởng.  

Linda Hasenfratz, Chủ tịch Điều hành của Linamar Corp., nói với BNN Bloomberg trong một cuộc phỏng vấn hôm thứ Năm: "Rõ ràng đây là một khởi đầu năm đầy thách thức với vô số các loại thuế quan khác nhau được công bố, rút lại, rồi lại công bố, vì vậy tôi khá hài lòng với vị thế hiện tại của chúng tôi."

Bà cho biết quyết định gần đây của chính quyền Trump về việc miễn thuế quan cho các phụ tùng ô tô tuân thủ Hiệp định Mỹ-Mexico-Canada (USMCA) hiện hành là "một sự giải tỏa lớn," vì hầu như tất cả các phụ tùng ô tô mà họ vận chuyển đến Mỹ đều thuộc hiệp định này.

Bà nói: "Vì vậy, nhì chung, tác động từ thuế quan hiện tại là tối thiểu."

Bình luận của Hasenfratz được đưa ra một ngày sau khi Linamar công bố kết quả quý đầu tiên. Công ty cho biết lợi nhuận và tỷ suất lợi nhuận hoạt động đã điều chỉnh đều tăng trong quý – lần lượt là 3,4% và 10%.  

Công ty cho biết lợi nhuận pha loãng trên mỗi cổ phiếu đã điều chỉnh tăng 6,6% và họ đã tăng cổ tức hàng quý lên 0,29 đô la trên mỗi cổ phiếu. Trong khi đó, doanh thu và doanh số bán hàng đã giảm so với cùng kỳ năm trước trong quý.  

Hasenfratz cho biết doanh số bán hàng giảm chủ yếu là do thị trường toàn cầu yếu, điều mà bà cho biết đã tồn tại ngay cả trước khi mối đe dọa thuế quan được đưa ra.

Bà giải thích: "Các đội ngũ toàn cầu của chúng tôi đã rất tập trung vào việc cải thiện hoạt động và giảm chi phí trong một môi trường khó khăn. Thị trường yếu và đang đi xuống, đó là lý do tại sao doanh số bán hàng giảm một chút, nhưng rất may, thị phần đang tăng lên, điều này đang bù đắp rất nhiều cho thị trường yếu. Và tất cả những nỗ lực đó ở khía cạnh hoạt động đang giúp chúng tôi thúc đẩy tăng trưởng lợi nhuận, vì vậy tôi cảm thấy rất tốt về quý này."

Hasenfratz lưu ý rằng Linamar đã dự kiến thị trường ô tô sẽ có một số suy yếu vào đầu năm, nhưng nhu cầu trong quý không bị ảnh hưởng nặng nề như bà đã dự đoán, bất chấp căng thẳng thương mại toàn cầu.

Về mảng kinh doanh công nghiệp, bà cho biết "thị trường đã bắt đầu suy giảm" trước khi quý bắt đầu.

Bà nói: "Thị trường tiếp cận đã giảm khá nhiều vào năm ngoái, thị trường nông nghiệp cũng vậy, và chúng tôi đã dự kiến các thị trường sẽ giảm trong năm nay, và đúng là như vậy. Vì vậy, tôi không chắc có thể đổ lỗi cho thuế quan về điều đó, tôi chắc chắn nó đang làm trầm trọng thêm tình hình, nhưng các thị trường đã được dự đoán sẽ giảm, vì vậy nó đang diễn ra khá đúng như mong đợi và như tôi đã nói, chìa khóa để quản lý điều đó thực sự là tăng trưởng thị phần của bạn."

Khi nói đến thuế quan đối với thép và nhôm, vẫn còn hiệu lực đối với tất cả các nhà xuất khẩu, bao gồm cả những nhà xuất khẩu ở Canada, muốn vận chuyển hàng hóa vào Mỹ, Hasenfratz cho biết Linamar từ lâu đã có một hệ thống với khách hàng để điều chỉnh theo sự biến động của giá kim loại.

Bà nói: "Vì vậy, hàng quý, giá sẽ điều chỉnh dựa trên giá thị trường kim loại đối với thép hoặc nhôm với các nhà cung cấp và khách hàng của chúng tôi, vì vậy không có tác động nào đối với chúng tôi từ bất cứ điều gì xảy ra ở khía cạnh hàng hóa đối với mảng kinh doanh ô tô. Và ở mảng công nghiệp... nơi chúng tôi sử dụng kim loại, chúng tôi thường mua nó ở cùng một quốc gia, vì vậy chúng tôi không thấy nhiều tác động ở đó – một chút từ cơ sở cung ứng ở mảng công nghiệp nhưng khá tối thiểu."

Hasenfratz cho biết một lĩnh vực mà bà lo ngại về các tác động liên quan đến thuế quan là về phía nhu cầu của khách hàng, đặc biệt là trong số các khách hàng mua phụ tùng ô tô cốt lõi của Linamar.

Bà nói: "Họ đang trả thuế kim loại, họ đang trả thuế xe và họ đang trả thuế phụ tùng cho các phụ tùng nước ngoài mà họ mua bên ngoài Bắc Mỹ. Điều này bắt đầu gây áp lực lên họ và do đó có khả năng ảnh hưởng đến giá cả, điều này rõ ràng sẽ tác động đến nhu cầu của người tiêu dùng và tác động đến tất cả chúng ta."

© 2025 BNNBloomberg.ca

Bản tiếng Việt của The Canada Life

ĐỌC THÊM

  • We accept We accept