Chủ sở hữu của công ty Canada Davie Shipbuilding cho biết vào thứ Tư rằng chìa khóa để giành được một hợp đồng đóng tàu phá băng cho Hoa Kỳ là phát triển năng lực đóng tàu địa phương ở đó.
Davie cho biết vào tháng Sáu rằng họ đang mua lại các xưởng đóng tàu ở Galveston và Port Arthur, Texas, và vào thứ Tư, Alex Vicefield, CEO của công ty mẹ của Davie là British Inocea Group, lần đầu tiên cho biết nhà đóng tàu đang đấu thầu hợp đồng từ chính quyền Hoa Kỳ.
“Nó đang được thảo luận về cách họ (Hoa Kỳ) muốn làm điều đó, nhưng chắc chắn, chìa khóa của nó là bạn phải phát triển năng lực đóng tàu của Hoa Kỳ,” Vicefield nói với Reuters tại xưởng đóng tàu Helsinki của Davie, nơi công ty đang bắt đầu xây dựng một tàu phá băng Polar Max trị giá 3,25 tỷ đô la Mỹ, dài 139 mét (456 ft) để đến Canada.
Canada và Phần Lan đang làm mới hạm đội tàu phá băng của họ, trong khi Tổng thống Hoa Kỳ Donald Trump tháng trước đã dành hơn 8,6 tỷ đô la cho các kế hoạch tương tự, để chống lại sự thống trị của Nga và Trung Quốc đang gia tăng ở các khu vực cực.
Ba quốc gia này năm ngoái đã ký Hiệp ước Băng, một thỏa thuận để cùng nhau phát triển năng lực Bắc Cực của họ, nhưng tương lai của nó là không chắc chắn sau khi các chính sách thương mại hỗn loạn của Trump đã đưa quan hệ Hoa Kỳ-Canada vào một vòng xoáy đi xuống. Trump nói rằng các khoản thuế thương mại của ông sẽ mang việc làm trở lại Hoa Kỳ.
Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Hoa Kỳ đang tìm kiếm tám đến chín tàu phá băng sẵn sàng cho Bắc Cực để thêm vào hạm đội hiện tại của họ gồm ba chiếc, trong khi Canada vào tháng Ba đã đặt hàng hai tàu phá băng hạng nặng mới từ Canadian Seaspan Shipyards và Davie.
“Đó là tuyên bố táo bạo nhất với các đồng minh và đối thủ, rằng Canada và Phần Lan quyết tâm khôi phục và xây dựng lại ngành đóng tàu phương Tây,” CEO của Davie, James Davies, nói trong một bài phát biểu.
Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Canada hiện có 18 tàu phá băng, hạm đội lớn thứ hai trên thế giới sau Nga, nước này có khoảng 40 chiếc.
“Chiếc tàu mới này sẽ giúp đảm bảo các tuyến thương mại phía bắc của chúng ta và có thể thúc đẩy lợi ích chiến lược của chúng ta ở phần quan trọng này của thế giới,” Bộ trưởng Công nghiệp Canada Melanie Joly nói trong một bài phát biểu.
Phần Lan đang làm mới hạm đội tám tàu phá băng của mình, với việc xây dựng chiếc mới đầu tiên dự kiến bắt đầu vào năm 2026.
Davie đã mua lại xưởng đóng tàu Helsinki từ các chủ sở hữu người Nga trước đó vào năm 2023, sau cuộc xâm lược Ukraine của Moscow vào năm 2022.
“Có một sự thừa nhận rằng Phần Lan, Helsinki, là nước dẫn đầu trong lĩnh vực tàu phá băng. Hoa Kỳ có một hạm đội tàu phá băng, nhưng nó đã cũ, và việc học cách đóng những con tàu rất cụ thể, khó đóng này là rất khó,” Davies nói với Reuters.
Reuters
