Air Canada cấm hành lý xách tay đối với hành khách giá vé thấp nhất

Air Canada có kế hoạch cấm hành lý xách tay và áp dụng phí chọn chỗ ngồi đối với hành khách giá vé thấp nhất trong năm mới, vì các chiến thuật của hãng hàng không giá rẻ ngày càng trở nên phổ biến.

Bắt đầu từ ngày 3 tháng 1, hành khách giá vé cơ bản trong các chuyến đi trong phạm vi Bắc Mỹ và đến các điểm đến có nhiều nắng sẽ phải ký gửi túi vải thô, vali kéo và ba lô lớn với một khoản phí — 35 đô la cho túi đầu tiên, 50 đô la cho túi thứ hai.

Một vật dụng cá nhân nhỏ như ví hoặc túi đựng máy tính xách tay sẽ được phép mang lên máy bay miễn phí, cũng như xe đẩy, thiết bị hỗ trợ di chuyển và thiết bị y tế.

Hãng hàng không lớn nhất của Canada cũng cho biết kể từ ngày 21 tháng 1, hành khách hạng giá thấp hơn sẽ phải trả phí nếu họ muốn thay đổi chỗ ngồi được chỉ định khi làm thủ tục — một chính sách mà hãng đã đình chỉ chỉ hai ngày sau khi triển khai vào đầu năm nay do phản ứng dữ dội của hành khách.

Các động thái này đánh dấu sự chuyển dịch sang dịch vụ theo phong cách hàng không giá rẻ từ hãng hàng không quốc gia Canada, cùng với các đối thủ cạnh tranh ngày càng phụ thuộc vào các khoản phí phụ trợ cho các dịch vụ trước đây được đóng gói, bao gồm từ hành lý ký gửi đến đồ ăn nhẹ trên máy bay và truy cập Wi-Fi.

Air Canada cho biết những thay đổi này sẽ điều chỉnh cấu trúc giá vé của hãng cho phù hợp với các tùy chọn vé tương tự từ các hãng hàng không Canada khác và "phân biệt rõ hơn các thương hiệu giá vé của mình".

Vào tháng 6, WestJet đã triển khai giá vé "UltraBasic". Hạng vé này chỉ cho phép mang theo một vật dụng cá nhân lên máy bay — được cất dưới ghế — và tính phí khi chọn chỗ ngồi, bao gồm cả sau khi làm thủ tục, dù là trực tuyến hay trực tiếp. Hãng hàng không giá rẻ Flair Airlines luôn tính phí cho hành lý xách tay, có giá từ 29 đến 74 đô la tùy thuộc vào kích thước.

Giá vé cơ bản ngày càng hấp dẫn đối với các hãng hàng không lớn muốn thu hút những du khách có ý thức về chi phí khi ngân sách thắt chặt sau lạm phát và lãi suất tăng.

"Họ đang cạnh tranh với các hãng hàng không giá rẻ này trên nhiều tuyến bay khác nhau", Richard Vanderlubbe, người sáng lập công ty lữ hành Tripcentral.ca có trụ sở tại Hamilton, Ont. cho biết. "Đây là chiến thắng trong phân khúc giá cả nhạy cảm của thị trường".

Vanderlubbe cho biết, việc chỉ trích các dịch vụ vé cơ bản là "dễ dàng", nhưng các hạng giá vé - lên đến bảy hạng tại Air Canada - mang đến cho hành khách sự lựa chọn. Các hãng hàng không của Hoa Kỳ như United Airlines, Delta Air Lines và American Airlines có các hạng tương tự, mặc dù American và Delta vẫn cho phép hành khách hạng phổ thông cơ bản mang một túi lên máy bay mà không mất phí.

"Đây là giải pháp thị trường cho một vấn đề khá khó chịu", Vanderlubbe cho biết. "Nếu bạn trả mức giá thấp nhất trong số những mức giá thấp, thì ai sẽ được ngồi ở ghế giữa phía sau?"

Ông nói thêm rằng khách hàng cần lưu ý rằng những gì họ thấy là giá vé thấp nhất khi tìm kiếm so sánh giá có thể không phải là lựa chọn rẻ nhất sau khi tính tổng các khoản phí.

"Nó không minh bạch cho đến khi bạn có được một độ sâu nhất định trong việc đặt chỗ: 'Ồ, đây là phí chọn chỗ ngồi. Ồ, đây là phí hành lý. Ồ, đây là phí hành lý xách tay.' Và hãy cẩn thận nếu bạn không làm thủ tục trực tuyến, sẽ có một khoản tiền phạt lớn nếu bạn không làm", Vanderlubbe nói.

"Nó giống như nhỏ giọt, nhỏ giọt, nhỏ giọt, nhỏ giọt. Và nó hiệu quả", ông nói, gọi xu hướng này là "rắc rối".

Bộ trưởng Giao thông Anita Anand đồng ý.

"Tôi vừa biết về quyết định của Air Canada về việc áp dụng phí hành lý xách tay mới. Tôi vô cùng lo ngại. Người dân Canada làm việc chăm chỉ và tiết kiệm để đi du lịch. Họ mong đợi dịch vụ tuyệt vời chứ không phải phí phụ thu", bà cho biết hôm thứ Tư trong một bài đăng trên mạng xã hội trên X, trước đây gọi là Twitter.

Một số đối thủ cạnh tranh đã tìm cách nắm bắt thông báo của Air Canada để làm nổi bật các dịch vụ của riêng họ.

"Bây giờ sự lựa chọn đã rõ ràng", Flair cho biết trong một bài đăng trên X. "Các sản phẩm đều giống nhau, chỉ có một sản phẩm có giá rẻ hơn nhiều".

Điều đó không phải lúc nào cũng đúng. Một số vé máy bay Toronto-Vancouver vào tháng 3 có giá khởi điểm là 129 đô la cho Flair và 135 đô la cho Air Canada và WestJet. Các tuyến bay khác có sự khác biệt lớn hơn, với giá vé Calgary-Toronto là 139 đô la cho Flair, 209 đô la cho Air Canada, 175 đô la cho WestJet và 198 đô la cho Porter.

Air Canada lưu ý rằng hành khách giá vé cơ bản đến cổng lên máy bay với những chiếc túi không đủ điều kiện sẽ bị tính phí 65 đô la cho mỗi món đồ để ký gửi.

Hãng cũng thông báo rằng hành khách trên giá vé "kinh tế thoải mái" — hạng giữa trong bảy hạng — có thể ký gửi hai kiện hành lý miễn phí bắt đầu từ ngày 3 tháng 1, thay vì một kiện.

Air Canada đã thu về gần 2 tỷ đô la Mỹ từ doanh thu phụ trợ vào năm 2022, tăng gần 50 phần trăm so với năm năm trước đó, theo công ty tư vấn hàng không IdeaWorksCompany.

Tỷ trọng của hạng mục này trong tổng doanh thu của công ty đã tăng lên hơn 15 phần trăm từ mức dưới 11 phần trăm trong cùng kỳ năm năm.

Bản tiếng Việt của The Canada Life