Chưa đầy 24 giờ sau khi nhà sản xuất ô tô Stellantis thông báo chuyển sản xuất xe Jeep Compass từ Ontario sang Mỹ, chính phủ liên bang Canada cho biết đang xem xét thực hiện hành động pháp lý chống lại công ty.
Trong thư gửi Giám đốc điều hành Stellantis Antonio Filosa, Bộ trưởng Công nghiệp Mélanie Joly nhấn mạnh rằng Stellantis đã “đưa ra những cam kết quan trọng với Canada và lực lượng lao động của nước này.”
Bức thư tiếp tục nêu: “Nếu Stellantis chọn không tôn trọng các nghĩa vụ của mình, chúng tôi sẽ hành động vì lợi ích của tất cả người Canada và buộc công ty phải chịu trách nhiệm hoàn toàn, cũng như thực hiện mọi lựa chọn, bao gồm cả hành động pháp lý.”
Hãng tin Bloomberg là hãng đầu tiên đưa tin về lời đe dọa hành động pháp lý này.
Hôm thứ Ba, Stellantis thông báo sẽ chuyển sản xuất Jeep dự kiến tại nhà máy Brampton, Ontario sang Nhà máy lắp ráp Belvidere ở Illinois, Mỹ, tạo ra 3.300 việc làm mới tại Mỹ vào năm 2027. Thông báo này là một phần của khoản đầu tư 13 tỷ USD của Stellantis để mở rộng sản xuất tại Mỹ trong bốn năm tới.
Phát biểu với các phóng viên ở Fredericton, N.B. hôm thứ Tư, Joly cho biết bà đã nói chuyện với Giám đốc điều hành của Stellantis một ngày trước đó.
Joly nói với các phóng viên: “Chúng tôi đã đầu tư hàng triệu đô la vào cơ sở đó dựa trên cam kết rằng họ sẽ đầu tư vào một mẫu xe mới. Và đó là lý do tại sao, nếu họ không làm như vậy, chúng tôi sẽ buộc họ phải chịu trách nhiệm.”
Vào năm 2022, Stellantis đã cam kết 3,6 tỷ CAD để tái trang bị các nhà máy lắp ráp Brampton và Windsor, Ontario nhằm phù hợp với các mục tiêu phát triển xe điện và pin của công ty. Sau đó, cả chính phủ liên bang và tỉnh bang đã cam kết 1,4 tỷ CAD cho việc nâng cấp, nâng tổng số lên 5 tỷ CAD.
Trong thư gửi Stellantis, Joly nhấn mạnh nguồn vốn mà Ottawa và Ontario đã cung cấp cho công ty.
Joly viết: “Stellantis đã đồng ý với Chính phủ Canada và Tỉnh Ontario về việc duy trì toàn bộ sự hiện diện của mình tại Canada, bao gồm Brampton, để đổi lấy sự hỗ trợ tài chính đáng kể.”
Bà nói thêm: “Bất cứ điều gì không đáp ứng được cam kết đó sẽ bị coi là mặc định vi phạm theo các thỏa thuận của chúng tôi.” Công việc tại nhà máy Stellantis ở Brampton đã bị tạm dừng vào tháng Hai trong bối cảnh Tổng thống Mỹ Donald Trump đe dọa áp thuế đối với hàng hóa Canada. Công việc đó vẫn chưa được nối lại. Trong khi đó, cơ sở của nhà sản xuất ô tô ở Windsor vẫn đang được mở rộng để sản xuất pin xe điện.
Joly cũng kêu gọi công ty nhanh chóng “xác định các nhiệm vụ mới cho Brampton nhằm đảm bảo cơ sở này vẫn là trung tâm” đối với công ty.
Thủ hiến Ontario Doug Ford cho biết Stellantis đã đảm bảo với ông rằng nhà máy Brampton sẽ tiếp tục hoạt động trong tương lai.
Ford nói với các phóng viên ở Kenora, Ont. hôm thứ Tư: “Tôi đã có cuộc trò chuyện với chủ tịch Stellantis ngày hôm qua. Ông ấy nói, họ sẽ hoãn lại một năm. Họ sẽ tìm một mẫu xe mới.”
Ford cũng cho biết có kế hoạch bổ sung ca thứ ba tại Windsor, điều này có khả năng cho phép 1.500 trong số 3.000 nhân viên bị ảnh hưởng chuyển sang cơ sở đó.
Trong một tuyên bố gửi tới CTV News Toronto, Stellantis cho biết Canada “rất quan trọng” đối với công ty, chỉ ra lịch sử 100 năm của họ ở nước này.
Công ty viết: “Chúng tôi đang đầu tư. Chúng tôi đang bổ sung ca thứ ba cho Nhà máy lắp ráp Windsor để hỗ trợ nhu cầu gia tăng của tất cả các phiên bản của Chrysler Pacifica và các mẫu Dodge Charger Scat Pack và R/T mới sử dụng động cơ SIXPACK.”
“Chúng tôi có kế hoạch cho Brampton và sẽ chia sẻ chúng sau khi có thêm các cuộc thảo luận với chính phủ Canada.”
Kể từ khi tái đắc cử, Trump đã nhắc lại mong muốn chuyển sản xuất xe trở lại Mỹ để giúp phục hồi sản xuất và cung cấp nhiều việc làm hơn cho người Mỹ.
Tuần trước, Bộ trưởng Thương mại Mỹ Howard Lutnick đã bác bỏ mọi triển vọng về một thỏa thuận ô tô toàn diện với Canada khi phát biểu theo Quy tắc Chatham House tại Hội nghị Thượng đỉnh Mỹ-Canada do BMO và Eurasia Group tổ chức ở Toronto.
Đầu năm nay, Trump đã áp thuế 25% đối với tất cả xe nhập khẩu vào Mỹ, nhưng tạo ra một ngoại lệ cho các bộ phận do Mỹ sản xuất của những chiếc xe tuân thủ Hiệp định Canada-Mỹ-Mexico (CUSMA).
CTV News
