Những người lái xe ở Ontario cho rằng năm 2026 sẽ “diễn ra như thường lệ” giờ đây đang đối mặt với nguy cơ cao hơn về một bất ngờ tốn kém.
Kể từ ngày 1 tháng 1 năm 2026, gói sửa đổi Đạo luật Giao thông Đường bộ (HTA) và các quy định liên quan của Bộ Giao thông vận tải Ontario không còn là lý thuyết, đề xuất hay “sắp có hiệu lực” nữa. Nó hiện đã có hiệu lực.
Điều này rất quan trọng vì những thay đổi này không chỉ nhắm vào các bản án tại tòa án.
Một số biện pháp được thiết lập để xử lý sớm hơn trong quá trình, ngay tại hiện trường hoặc ở giai đoạn hành chính, và để leo thang nhanh hơn đối với hành vi tái phạm.
Tóm tắt nhanh: Những thay đổi mới trong luật lái xe của Ontario hiện đã có hiệu lực
Lái xe khi say xỉn gây chết người: đình chỉ giấy phép lái xe vô thời hạn (thường được mô tả là suốt đời) được kích hoạt khi bị kết án. Lần vi phạm hành chính đầu tiên và thứ hai liên quan đến rượu/ma túy: thời gian đình chỉ giấy phép lái xe tại chỗ dài hơn, lần đầu tăng từ 3 ngày lên 7 ngày và lần thứ hai tăng từ 7 ngày lên 14 ngày.
Lần đình chỉ giấy phép lái xe đầu tiên do rượu/ma túy tại chỗ: chương trình giáo dục bổ túc bắt buộc bắt đầu ngay sau lần vi phạm đầu tiên (và cần điều trị đối với các lần vi phạm sau).
Các bản án về tội lái xe nguy hiểm: thời gian đình chỉ giấy phép lái xe tối thiểu bắt buộc sau khi bị kết án hiện được áp dụng tự động (thay vì phải do tòa án ra lệnh riêng).
Các bản án về tội trộm cắp xe hơi theo các điều khoản cụ thể của Bộ luật Hình sự: thời gian đình chỉ giấy phép lái xe ở Ontario tăng dần, được ấn định ở mức 10 năm cho lần phạm tội đầu tiên, 15 năm cho lần thứ hai và vô thời hạn cho lần thứ ba hoặc các lần phạm tội tiếp theo.
Gian lận số VIN: một tội danh cụ thể theo Đạo luật Giao thông Đường bộ (HTA) đối với hành vi cố ý sử dụng số nhận dạng xe giả trong các tài liệu bắt buộc, với mức phạt lên đến 100.000 đô la, án tù tiềm năng lên đến 6 tháng và đình chỉ giấy phép/giấy phép lái xe lên đến 1 năm.
Công cụ trộm cắp không cần chìa khóa: cảnh sát có thể tìm kiếm và thu giữ các thiết bị điện tử được thiết kế để sử dụng cho mục đích trộm cắp xe theo thẩm quyền được mở rộng.
Dưới đây là bản phân tích đầy đủ và thực tế về các quy tắc lái xe mới này để bạn hiểu rõ hơn.
1) Lái xe khi say xỉn gây chết người: đình chỉ “suốt đời” trên thực tế
Thay đổi chính rất rõ ràng: bất kỳ ai bị kết án lái xe khi say xỉn gây chết người sẽ bị đình chỉ giấy phép lái xe Ontario vô thời hạn.
Điều này không phải do cáo buộc hoặc dừng xe bên đường gây ra. Nó được kích hoạt bởi một bản án về tội lái xe khi say xỉn gây chết người theo Bộ luật Hình sự.
Ontario đã có các hình phạt nghiêm khắc bên đường và kết quả xét xử tại tòa án đối với hành vi lái xe khi say xỉn.
Thay đổi năm 2026 đã đưa kết quả thu hồi giấy phép nghiêm khắc nhất vào khung pháp lý cấp phép của tỉnh đối với hành vi lái xe khi say xỉn gây chết người.
2) Kiểm tra nồng độ cồn/ma túy tại chỗ: Thời gian đình chỉ dài hơn và giáo dục bắt buộc
Những cập nhật của Ontario cũng nhắm vào các sự cố hành chính lần đầu, có nghĩa là lần tương tác đầu tiên giờ đây có thể gây ra sự gián đoạn đáng kể hơn.
Thời gian đình chỉ tại chỗ giờ đây dài hơn
Lần vi phạm đầu tiên: 7 ngày (trước đây là 3 ngày)
Lần vi phạm thứ hai: 14 ngày (trước đây là 7 ngày)
Những phát hiện này thường bao gồm nồng độ cồn trong hơi thở ở mức cảnh báo, một số phát hiện liên quan đến ma túy và vi phạm chính sách không khoan nhượng tùy thuộc vào hạng bằng lái.
Lần đình chỉ tại chỗ đầu tiên giờ đây sẽ kích hoạt một chương trình giáo dục bổ túc bắt buộc. Các lần vi phạm sau đó có thể dẫn đến các yêu cầu chuyên sâu hơn.
Điều này có ảnh hưởng gì đối với người lái xe hàng ngày
Đối với nhiều người, “chi phí” thực sự là sự gián đoạn:
- Mất thu nhập do bỏ lỡ ca làm việc
- Không thể đưa con đến trường hoặc nhà trẻ
- Rủi ro bảo hiểm cao hơn và sự giám sát chặt chẽ hơn từ phía cơ quan bảo hiểm
- Thời gian và phí cho các chương trình bắt buộc
3) Thời gian “xem xét lại” dài hơn: tại sao các trường hợp tái phạm bị phạt nặng hơn
Hệ thống của Ontario sử dụng các khung thời gian “xem xét lại” để quyết định xem một sự cố được tính là lần đầu, lần thứ hai hay các lần tiếp theo.
Một trong những thay đổi quan trọng nhất năm 2026 là khung thời gian xem xét lại đối với các sự cố liên quan đến rượu và ma túy đã được kéo dài.
Đối với người lái xe, điều này có nghĩa là một điều đơn giản: “lịch sử” của bạn vẫn còn liên quan lâu hơn.
Khung thời gian xem xét lại định hình sự gia tăng. Một khung thời gian dài hơn làm tăng khả năng một lần dừng xe trong tương lai được coi là lần thứ hai chứ không phải là lần đầu tiên.
4) Lái xe gây nguy hiểm: Tự động đình chỉ giấy phép lái xe sau khi bị kết án và hình phạt nghiêm khắc hơn
Ontario đã coi lái xe gây nguy hiểm là một mối nguy hiểm hàng đầu đối với an toàn giao thông đường bộ trong nhiều năm.
Thay đổi năm 2026 tập trung vào việc áp dụng tự động hình phạt đình chỉ giấy phép lái xe tối thiểu sau khi bị kết án thay vì yêu cầu lệnh riêng của tòa án.
Các hình phạt cơ bản đối với hành vi lái xe gây nguy hiểm mà mọi người nên biết:
- Đình chỉ giấy phép lái xe ngay lập tức 30 ngày
- Tịch thu xe ngay lập tức 14 ngày
- Mức phạt từ 2.000 đến 10.000 đô la
- Sáu điểm trừ khi bị kết án
- Có thể bị phạt tù đến 6 tháng
Các hình phạt thường được mô tả theo thang bậc, từ đình chỉ nhiều năm đến vô thời hạn và, đối với các lần phạm tội lặp lại trong một khoảng thời gian nhất định, là hình phạt vĩnh viễn.
Tại sao “tự động” phạt lại quan trọng:
Nó làm giảm sự không chắc chắn. Người lái xe nên giả định rằng việc bị kết án sẽ trực tiếp dẫn đến việc bị đình chỉ giấy phép lái xe mà không có khoảng trống về thủ tục.
5) Các bản án về tội trộm cắp xe hơi: lệnh cấm lái xe kéo dài hàng thập kỷ ở Ontario
Gói luật năm 2026 của Ontario có một điều bất thường: nó gắn liền việc đình chỉ giấy phép lái xe dài hạn, tăng dần đối với một số bản án về tội trộm cắp xe cơ giới theo Bộ luật Hình sự.
Điều này rất quan trọng vì nó định hình lại hậu quả của tội trộm cắp xe hơi.
Ontario không chỉ dựa vào án tù hoặc tiền phạt. Nó còn tấn công khả năng lái xe hợp pháp của người tái phạm trong một thập kỷ hoặc hơn.
Mức độ tăng dần như thế nào:
- Lần phạm tội đầu tiên: 10 năm
- Lần phạm tội thứ hai: 15 năm
- Lần phạm tội thứ ba hoặc các lần phạm tội tiếp theo: đình chỉ vô thời hạn
Ontario cũng xây dựng phương pháp “chuỗi các bản án” vào cách xác định mức độ tăng dần, và nó bao gồm cơ chế giới hạn 10 năm đối với cách xử lý các bản án theo thời gian.
6) Gian lận số VIN: tội danh mới theo Đạo luật Giao thông Đường bộ (HTA) với mức phạt lên đến 100.000 đô la
Đây là một trong những thay đổi ảnh hưởng đến người tiêu dùng nhất, bởi vì gian lận số VIN nằm ở giao điểm của việc trộm cắp ô tô, bán lại xe, gian lận bảo hiểm và việc lợi dụng người mua thông thường.
Ontario đã lập ra một tội danh cụ thể theo HTA đối với hành vi cố ý nộp, trưng bày, trình bày hoặc giao nộp số VIN giả trong các tài liệu bắt buộc liên quan đến giao dịch xe.
Một chiếc xe bị đánh cắp rất khó để thu lợi nhuận nếu không có giấy tờ có thể vượt qua sự kiểm tra nghiêm ngặt.
Gian lận số VIN là một trong những con đường mà tội phạm sử dụng để làm cho một chiếc xe bị đánh cắp trông có vẻ hợp pháp, đăng ký nó, bán nó hoặc chuyển nó qua một chuỗi gian lận rộng hơn.
Mức phạt cao nhất (lên đến 100.000 đô la) và khả năng bị phạt tù nhằm mục đích truyền tải thông điệp rằng gian lận số VIN không phải là một "việc làm dễ dàng". vấn đề công việc hàng ngày.”
Ontario muốn hành vi này được coi là hành vi phạm tội nghiêm trọng, có thể gây ra hậu quả thay đổi cuộc sống.
7) Quyền của cảnh sát trong việc khám xét và thu giữ các thiết bị trộm cắp điện tử:
Các sửa đổi năm 2026 của Ontario cũng trao quyền cho cảnh sát tìm kiếm và thu giữ các thiết bị điện tử được thiết kế để sử dụng cho việc trộm cắp xe, nhằm mục đích ngăn chặn các công cụ trộm cắp không cần chìa khóa lưu hành trên đường phố.
Điều này nhắm vào phương pháp hiện đại: chặn hoặc vượt qua hệ thống an ninh xe thông qua các thiết bị điện tử, đôi khi được mô tả công khai là các công cụ trộm cắp không cần chìa khóa, thiết bị chuyển tiếp hoặc thiết bị lập trình lại.
Thay vì chờ đến khi xe bị đánh cắp, luật pháp cho phép can thiệp sớm hơn bằng cách nhắm mục tiêu vào các công cụ được sử dụng để trộm cắp. ô tô.
Đây là nỗ lực nhằm ngăn chặn các vụ trộm cắp trước khi chúng thành công.
Những điều tài xế nên làm bây giờ (hướng dẫn thực tế)
Nếu bạn uống rượu hoặc sử dụng cần sa:
- Hãy lên kế hoạch cho chuyến đi của bạn trước khi ra ngoài.
- Đừng dựa vào lý lẽ “đây là lần đầu tiên của tôi”. Lần vi phạm hành chính đầu tiên giờ đây sẽ gây ảnh hưởng lớn hơn và có thể dẫn đến việc phải tham gia các khóa học bắt buộc.
Nếu bạn là tài xế trẻ/mới lái/lái xe theo luật không khoan nhượng:
- Hãy coi việc uống rượu là một quyết định có nguy cơ ảnh hưởng đến bằng lái.
- Đừng cho rằng cảnh báo là “không đáng kể”.
Nếu bạn đang mua một chiếc xe đã qua sử dụng:
- Hãy xác minh tính nhất quán của số VIN trên toàn bộ xe, giấy tờ sở hữu và lịch sử xe.
- Tránh những giao dịch vội vàng hoặc những người bán từ chối cung cấp giấy tờ tiêu chuẩn.
Nếu bạn làm việc trong lĩnh vực ô tô, kéo xe, sửa chữa hoặc quản lý đội xe:
- Hãy siết chặt kiểm soát nội bộ về giấy tờ và việc xử lý thiết bị.
- Phát hiện sớm các vấn đề đáng ngờ về số VIN và nguồn gốc xe.
Tại sao Ontario siết chặt các quy định vào năm 2026
Các cập nhật HTA năm 2026 của Ontario nhắm vào hai thực tế đã hình thành trong nhiều năm:
- Lái xe khi say xỉn vẫn là một trong những tội phạm có mức độ nghiêm trọng cao nhất vì tác hại có thể xảy ra ngay lập tức và không thể khắc phục.
- Trộm cắp ô tô đã phát triển thành một loại tội phạm có tổ chức hơn, được hỗ trợ bởi công nghệ, trong đó các thiết bị không cần chìa khóa, thao tác số VIN và các kênh bán lại nhanh chóng đóng vai trò trung tâm.
Hướng chính sách rất rõ ràng: can thiệp sớm hơn, tăng bản án mạnh hơn và ít khoảng cách hơn giữa những gì xảy ra tại tòa án và những gì hệ thống cấp phép tự động áp dụng.
Những thay đổi luật lái xe năm 2026 của Ontario không phải là những điều chỉnh nhỏ.
Chúng đại diện cho một sự thiết lập lại chính sách: hậu quả nghiêm khắc hơn đối với các hậu quả nghiêm trọng nhất của việc lái xe khi say xỉn, can thiệp sớm hơn đối với các sự cố liên quan đến rượu/ma túy trên đường, giáo dục bắt buộc bắt đầu sớm hơn và ít quyền tự quyết hơn trong việc áp dụng mức đình chỉ tối thiểu sau một số lần phạm tội nhất định.
Đồng thời, Ontario đang coi trộm cắp ô tô là vấn đề an toàn công cộng ưu tiên cao bằng cách tăng mức đình chỉ giấy phép lái xe đối với các trường hợp phạm tội trộm cắp tái phạm, hình sự hóa hành vi gian lận số VIN một cách rõ ràng và cụ thể, và trao quyền cho cảnh sát tịch thu các thiết bị điện tử dùng để trộm cắp xe.
Kết quả là một thực tế lái xe mới ở Ontario vào năm 2026: một quyết định mạo hiểm giờ đây có thể gây ra sự gián đoạn ngay lập tức kéo dài hơn, và hành vi tái phạm có thể ảnh hưởng đến người lái xe trong nhiều năm hơn nhiều người mong đợi.
Câu hỏi thường gặp
Những thay đổi này ảnh hưởng như thế nào đến người lái xe hoặc du khách ngoài tỉnh bị dừng xe ở Ontario?
Ontario vẫn có thể áp dụng các biện pháp trên đường khi bạn đang lái xe ở Ontario, và hậu quả thực thi có thể ảnh hưởng đến khả năng lái xe của bạn trong tỉnh. Trong nhiều trường hợp, tỉnh hoặc tiểu bang nơi bạn cư trú cũng có thể được thông báo tùy thuộc vào thỏa thuận chia sẻ thông tin, và khu vực pháp lý nơi bạn cư trú có thể quyết định có áp dụng các hậu quả tương hỗ hay không. Nếu bạn thường xuyên lái xe ở Ontario (đi học, đi làm, thăm gia đình), hãy coi luật lệ của Ontario là tiêu chuẩn hoạt động của bạn, ngay cả khi bằng lái của bạn được cấp ở nơi khác.
Nếu tôi mua một chiếc xe cũ và sau đó phát hiện ra có vấn đề về số VIN hoặc giấy tờ, tôi nên làm gì ngay lập tức?
Ngừng lái xe cho đến khi bạn hiểu rõ rủi ro, thu thập tất cả hồ sơ giao dịch (hóa đơn bán hàng, chuyển quyền sở hữu, liên lạc với người bán) và liên hệ với cơ quan đăng ký xe của Ontario và công ty bảo hiểm của bạn để báo cáo vấn đề và nhận hướng dẫn. Nếu bạn nghi ngờ gian lận, hãy trình báo cảnh sát và giữ lại bằng chứng (ảnh chụp màn hình, thông tin rao bán, tin nhắn). Hành động nhanh chóng sẽ cải thiện cơ hội hạn chế thiệt hại tài chính và tránh các rắc rối nếu sau này chiếc xe bị đánh dấu là bị đánh cắp hoặc khai báo sai.
Liệu việc bị đình chỉ giấy phép lái xe trên đường hoặc vi phạm hành chính có xuất hiện trong hồ sơ tội phạm hoặc kiểm tra lý lịch của tôi không?
Không, vi phạm hành chính các hành vi vi phạm luật giao thông trên đường theo hệ thống cấp phép của Ontario không phải là án hình sự và không tạo ra hồ sơ tội phạm. Tuy nhiên, chúng vẫn có thể xuất hiện trong các bối cảnh liên quan đến việc lái xe (chẳng hạn như xem xét lịch sử giấy phép) và có thể được các công ty bảo hiểm xem xét khi định giá hoặc gia hạn bảo hiểm. Nếu bạn cần chắc chắn cho một công việc yêu cầu lái xe, hãy hỏi chủ lao động của bạn xem họ kiểm tra loại hồ sơ nào (hồ sơ tội phạm so với bản tóm tắt lái xe) và xác nhận những gì họ yêu cầu.
Điều này có thay đổi cách các công ty bảo hiểm đối xử với người lái xe, ngay cả khi không có án hình sự không?
Có thể, vì việc thẩm định bảo hiểm không chỉ giới hạn ở án hình sự. Các công ty bảo hiểm thường đánh giá rủi ro bằng cách kết hợp các án phạt, đình chỉ giấy phép, lịch sử khiếu nại và các kiểu hành vi lái xe. Ngay cả khi một sự cố là "hành chính", việc đình chỉ giấy phép vẫn có thể dẫn đến phí bảo hiểm cao hơn, rủi ro không gia hạn hoặc các điều khoản nghiêm ngặt hơn. Nếu bạn lo ngại, hãy yêu cầu bản tóm tắt lái xe của bạn và hỏi công ty bảo hiểm của bạn cụ thể họ sử dụng những gì để đánh giá rủi ro.
Nguồn tin: immigrationnewscanada.ca
© Bản tiếng Việt của thecanada.life
